Когда жена обратила внимание, что я частенько стал пользоваться автобусом, оставляя машину на служебной стоянке, купила мне эту транспортную карту. Сама прежде пользовалась "Тройкой", а тут и себе тоже такую приобрела. Подруги ей посоветовали - сказали, что можно нормально сэкономить. И действительно - первая же моя утренняя поездка на работу показала, что разница существенная.

Транспортная карта Стрелка и кассовые чеки

     Если прежде приходилось отваливать по сорок семь рублей от станции Павшино в городе Красногорске до метро Пятницкое шоссе, то при оплате картой стоимость проезда оказалась на тринадцать рублей дешевле: (47-34)/47*100 = 27,67%. Мало того, после десяти поездок с цены сбросили ещё два рубля. И так получалось каждую неделю. К концу месяца я уже платил по 28 рубликов: (47-28)/47*100 = 40,43%.

Расчеты по поездкам с картой Стрелка

     Порадовало и то, что пополнять баланс можно электронными деньгами - Яндекс-Деньги и WebMoney. Правда, во втором случае снимается комиссия 0.8%, но это не так много, как если бы я сначала обналичивал свои гонорары за отзывы, а потом уже тратил на проезд.

     Однако, есть у карты и недостатки. Про неё можно забыть, если вы зайдёте в столичный автобус - "Стрелка" действует в Московской области. Кроме того, в маршрутных такси её принимают к оплате, но скидка отсутствует - в этом можно убедиться, изучая данные в таблице. А ещё плохо то, что каждый месяц всё начинается с исходной позиции - сперва скидка минимальная, а потом растет помаленьку. За конкретными значениями можно следить на сайте системы в личном кабинете - все транзакции показываются, как расходы на поездки, так и пополнение баланса.

Пополнение баланса карты Стрелка

     И всё-таки, как бы то ни было, сэкономить удалось. Разница в цене билетов составила 337 рублей. Даже если вычесть из суммы стоимость обслуживания самой карты - 80 рублей, всё равно 257 останется. А в следующем месяце и вычитать не придётся. Так что я продолжу пользоваться.