Всем привет.

В этом отзыве речь пойдет о достаточно популярной коляске adamex gustaw 2. Популярна она скорее всего тем, что доступна в плане продаж и по цене. Не знаю точной цены ведь эта коляска досталась нам так сказать по наследству от племянника.

Не знаю производят ли эту модель, но объявлений о продаже подержанных колясок этой серии полно.

Коляски выпускаются в различных цветовых вариантах. В моем случае коляска выполнена в серо-голубом цвете.

Коляска трансформер, большая. Можно кататься и зимой и летом до возраста: "пока не надоест".

• Перекидная ручка.
• Багажник для покупок.
• Спинка в трех положениях.
• Ремни безопасности.
• Переноска.
• Сумка для мамы.
• Москитная сетка и дождевик в комплекте выполнены в цветовой гамме коляски.
• Хорошая амортизация.
• Маневренная.

Колёса в более старых вариантах пластиковые(по мне это вообще жесть), у нас колеса большие с мягкими шинами, что повышает качество управления, делает прохождение камушков и кочек более мягким. По сугробом хорошо проходит. Единственный минус в них то, что их можно пробить.

Коляска очень прочная, досталась нам после одного ребенка практически как новая. Можно смело предположить, что выдержит ещё одного ребенка с лихвой, но мне такой не хочется уже пользоваться.

И вроде бы вся она такая замечательная, судя по описанию выше. Но это пока ребенок до полугода лежит спокойно в зимнем варианте. Когда ребенок начинает сидеть, он почему-то всегда сползает и висит на краю. У коляски похоже не предназначен под такое положение центр тяжести и она может легко перевернуться. А когда снимаешь зимнюю амуницию, то переворачивание становиться 100% вероятным. Везя эту коляску в таком варианте вы постоянно держите руки в напряжении удерживая её от переворачивания.

Перевернув ручку коляска становится устойчивой. Я бы сказала не свернуть её. А так же не повернуть, она напрочь теряет свою маневренность. В первый раз я вообще не знала как ей можно управлять в таком положении, оказывается при повороте надо приподнимать колеса не передние как все привыкли, а задние. Ну вроде бы ерунда, можно приноровиться, но всё равно быть легкой и грациозной с ней не получится. Вы становитесь тяжелой и неповоротливой, в некоторых случаях создавая неудобство не только себе, но и другим людям. Например в магазине. А ты смущаешься, торопишься и в итоге выходит ещё хуже. Тот кто пытался её повезти, спрашивал меня как у меня это получается.

Кстати, приноровится к поворотам это пол беды. Ведь есть моменты когда надо этот драндулет всё же приподнимать передние колеса, это случаи когда на пути ж\д пути, ямы и прочие неровности которые не объедешь. Кстати иногда в темноте угождая передним колесом в яму, она также норовит перевернуться, так как её маневренность, амортизация теряются в таком положении.

Так же в таком положении не удобно управлять коляской из-за того, что конструкция становиться прямой по линии ручка-колесо и таким образом большой шаг сделать не получится. Надо идти или с максимально вытянутыми руками или с оттопыренным задом.

В общем я даже и не знаю рекомендовать такую коляску или нет.

Мне всегда очень трудно ставить плохие оценки, обижать людей которые принимали участие в создании товара.

Коляска получилась качественная по отношению к износу, но совершенно неудобная в отношении управления.