Доброго всем дня! Хочу рассказать вам о моём опыте перелетов с авиакомпанией Трансаэро, а так же как я ходила к ним на собеседование.
Перелёты.
С данной авиакомпанией я летала два раза в Тунис в 2010 году в сентябре (туда и обратно), и в Сочи в 2013 году в сентябре (так же туда и обратно).
Тунис.
Летели мы с папой на отдых. Вылетели вовремя из Домодедово, в районе 16 часов дня.
Самолет был хороший, не новый но и не корыто гнилое.
Взлетели хорошо, и вдруг минут через 40 капитан объявляет по громкой связи что мы разворачивается и летим обратно в Домодедово. Оказывается какой-то пожилой женщине после взлета стало очень плохо, врачей на борту не оказалось, лекарств она тоже не взяла с собою (вот за это хотелось ей по голове настучать, знала что имеет хроническое заболевание и не взяла с собою лекарства в самолет, а из-за неё страдали 200 человек ?(?_?)?)
Приземлились мы в Домодедово,женщину эту забрала скорая. Сидели в самолете часа два, пока меняли экипаж и самолет осматривали пограничники. И мы благополучно улетели со второй попытки. Летели мы чуть больше 4-х часов, через пару часов нас покормили. Еда обычная самолетная. Я летать вообще ооочень боюсь Аэрофобия у меня. Но с удовольствием смотрю в иллюминатор и фоткаю облака.
По прилету никаких задержек с багажом не было. Все прошло хорошо.
Обратно вылетали с задержкой в 3 часа из-за погодных условий. Была сильная гроза. Взлетали с громом, молниями и дождем, взлет был очень страшный трясло так что даже мой отец очень спокойный человек начал целовать крестик, я так вообще начала мысленно прощаться родными, но все обошлось и мы благополучно вернулись в Москву.
Сочи.
Летала в сентябре на неделю, с другом. ТА выбрала потому что на эти числа у них были самые дешевые билеты 9500р. туда и обратно. Друг летел из Ростова-на-Дону, а я из Москвы. Вылет был утренний в 8:50 из Внуково.
За 36 часов до вылета, я на оф. сайте ТА зарегестрировалась на рейс и выбрала место в самолете. Задержек не было, вылетели вовремя.
Самолет был новый, красивый и чистый. Летели около 2-х часов. Полет проходил тихо и спокойно. Приземлились тоже хорошо.
Обратно улетала тоже с задержкой на пару часов и опять из-за грозы. В Сочинском аэропОрте случился перебой с электричеством и стойка регистрации ТА вырубилась.
Пока её настроили, прошел час, потом еще чуть больше часа стояли в очередь на посадку. В итоге сели и спокойно улетели. Я так же за сутки до вылета зарегестрировалась через планшет.
За эти 4-е перелета с ТА я ни разу не столкнулась с непрофессионализмом экипажа и наземных служб, ни разу не увидела в свой адрес хамства персонала и стюардесс.
Собеседование.
Есть у меня близкая подружка, которая уже 7 лет работает в ТА стюардессой, сначала летала как все начинающие в экономе, потом через пару лет повысили - перешла в Империал, еще позже начала летать как шеф и старшая стюардесса.
Я насмотревшись на неё и наслушавшись веселых историй про чудесную жизнь "небесных птичек" загорелась идеей пойти на собеседование и тоже стать стюардессой, хотя эта идея изначально была обречена на провал т.к. я уже писала что дико боюсь летать. Этот страх мне перебороть так и не удалось.
Я отправила свою анкету на оф. сайт ТА и через пару дней мне позвонили и пригласили на собеседование в главный офис. Дело было весной 2010 года.
Он находится на м. Динамо. Приехала на собеседование к 9 утра. По мимо меня в этот день собеседовались еще около 10 девушек. Сейчас строгих критериев по отбору нету. Рост особо не важен, вес желательно не полнее 80 кг. что бы элементарно быстро продвигаться по узкому салону.
Нужно было прийти в строгом офисном виде. Блузка и юбка до колена. Волосы затранные в пучок. Без лака на ногтях.
Собеседование состояло из 3-х этапов.
1. Нас всех завели а аудиторию с партами. Там были психологические тесты, мы что-то рисовали решали логические задачки. После этого теста несколько человек отсеялись, я прошла дальше.
2. Собеседование тет-а-тет на знание английского языка. В небольшой комнатке сидела женщина которая просила по английски описывать ей те или иные ситуации на борту, ну например предложить пассажиру мясо или рыбу, или ответить на вопрос какая погода за бортом и т.д. Это собеседование я тоже прошла.
3. Личный разговор с кадровыми работниками. Задают вопросы откуда узнали про компанию, почему хотите работать стюардессой, готовы и к стрессовым ситуациям на борту. Там работают профессионалы своего дела и сразу видят вы пришли потому что реально хотите работать или вас интересуют только деньги. З/п там реально приличные, но и риски немалые. Как здоровью так и жизни в целом.
Я сразу призналась что боюсь летать и загорелась благодаря рассказам подруги которая летает. Вот тут со мною и попрощались.
Но мне было все равно интересно сходить и посмотреть хоть краем глаза на эту кухню изнутри.
?----????-----??----????-----??----????-----??----????--?
В итоге скажу так, конечно в нашей гражданской авиации ооочень много проблем до сих пор, и есть еще много над чем работать, но считаю что авиакомпания Трансаэро держит марку и является одной из лучших в стране.
? Спасибо что прочитали, мягких вам взлётов и посадок ?
сообщить о нарушении