Это не первый авто, сравнить есть с чем. Toyota Vista автомобиль класса Д, по данным производителя Е1, выпускался для внутреннего японского рынка, в 50 кузове производство с 1998 по 2003 год. Моя прелесть оснащена цепным двигателем 1 ZZ, обьемом 1.8 16V мощностью 130 л/с. В момент покупки (ноябрь 2014), начало кризиса, бешенные проценты по кредиту, главным критерием выбора была цена, второе условие тип кузова седан. На карте всего 270 тысяч, на авторынке за такую сумму откровенный хлам, или маханькие женские авто. Но тут поступает предложение на Toyota Vista 2000 года, еду тестить.
И так, первые впечатления, начну с минусов:
- грязь, салон зачуханный (тру влажной салфеткой по панели, оттирается, значит отмою);
- литье, японское крепкое, но дизайн как крышки от консервных банок.
- лакокрасочное покрытие, увы машинке 15 лет, явных косяков нет.
- пробег!!! 250 тысяч, но контрактный двигатель.
- разряженный аккамулятор.
Теперь плюсы:
- приборная панель по центру, очень удобно,
- очень много места в салоне,
- мягкая подвеска, такое ощущение что едешь в более престижном авто,
- регулеровка сидений в высоту,
- высокая,
- очень большой багажник,
- щустрый двигатель,
- переключение передач на руле,
- хороший обзор,
- нет ржавчины и гнили.
Еду в ней и понимаю, что мне комфортно, чувствую машину, мое и выходить нет желания. Цена вопроса 260 тысяч, торгуюсь, привлекла специалиста, с боем оформляю за 230. Все она моя.
Литье меняю сразу (13000 рублей) , масло, фильтра, покупаю балонник, тросс и в путь, ехать домой 600 км. Вот в дороге виста меня реально радует, расход по трассе 6,5-7 литров, на скорости 140 как по рельсам, устойчивая, уверенность в управлении поражает, после тойоты карины.
Прошло 8 месяцев. Она продолжает радовать, успела накатать 27 тысяч, эксплуатировала всю зиму, ночевать в теплый гараж. Живу в Амурской области температура -40 зимой, +40 летом. Печка отлично работает, кондиционер морозит ( только из-за нагрузки на двигатель с работающим кондеем, по трассе свыше 120 наченает поджирать масло).
Теперь о расходах:
- два передних пыльника, 680 рублей, делал друг,
- сайлетблоки задних амартизаторов, 800,
- накладки на тормозные колодки в пределах 1000
- аккамулятор 2700
- литье
- летняя резина 10000 (90% процентов износ, б/у япония).
Для 15 летней машинки не много.
Общие впечатления, считаю что Toyota Vista очень комфортный автомобиль, с небольшим расходом топлива (95 заправляю) 8-10 по городу. Классический дизайн. Безотказный четырех ступенчатый автомат. Дисковые тормаза в круг, передний привод для зимы не заменимы. Маневренная при немаленьких габаритах (длинна-4640 мм, ширина-1695 мм, высота 1510). Большой салон, пассажирам на задних седения комфортно. Неплохая акустика. Крепкая подвеска. Нет проблем с запчастями, многое подходит от филдера и премио.
Автомобиль стареет и замену даже если добавить 150 тысяч не найду, скорее придеться брать кредит и покупать камри, предпочитаю тойоты, но поездев на премио 2007 года не впечатлилась, раньшее авто были крепче, комфортнее. Не смогу, да и не хочу с вистой расстоваться в ближайшие 2 года.
Спасибо за уделенное внимание моему отзыву.
написать модератору