Всем привет!
Начиная с 2011 года, 1-3 раза в год я летаю на самолетах, но вот авиакомпанией Россия я летел впервые. На самом деле я не привереда, мне не так важна еда или улыбка стюардессы, самое главное для меня что бы самолет на котором я лечу был исправен, хорошо прошел взлет и посадку. Мой рейс был Москва - Пхукет 5875 11.09.2016 (ночной, 9 часов), обратный рейс Пхукет - Москва 5876 26.09.2016 (дневной, 9 часов) Аэропорт вылета и прилета Внуково, г. Москва.
Рейсы чартерные, когда вылетали из Москвы вылет был без задержек, обратно была задержка на 30 минут, я считаю это совсем не критично, и зависит это, как правило, не от авиакомпании, а от ситуаций в аэропорту. Но могу сказать, что АК Россия славится задержками рейсов и их переносом на другое время, это там сказал даже гид в отеле. Летели и туда и обратно на Boeing 747-400, насколько я понял, это самые большие самолеты в авиапарке у России, рассчитаны на большое количество пассажиров (количество мест в нашем самолете было 522) и на длительные расстояния, таких самолетов у авиакомпании 9. Самолеты не новые, им от 15 до 18 лет. Состояние самолетов нормально, только при полете из Москвы у меня был сломан столик, он был сильно накренен в один бок. Так же не порадовало отсутствие фильмов/мультфильмов, хотя встроенные телевизоры были, но как объяснил нам бортпроводник, это самолеты Трансаэро, свою прошивку авиакомпания Россия не сделала, а включать программу Трансаэро, новые владельцы самолетов не хотят.
Бортпроводницы и бортпроводники были в хорошем настроении и одаривали нас улыбкой, что, в общем то не могло не радовать, когда тебе рады, то ты волей не волей и сам начинаешь радоваться, спасибо им за это!
И взлет и посадка на обоих рейсах была великолепна, все четко и без проблем, но вот когда мы летели обратно, я судя по всему сидел над шасси и при рулении по взлетной полосе был сильный скрип и скрежет, меня с начала это немного напрягло, но потом я успокоился. Несколько раз пролетали зону турбулентности, они были не сильные, и мы преодолели их быстро.
Отдельно хочу выделить пункт про еду, видел здесь много негативных отзывов и в основном они только из за того, что кормят мало и не вкусно. Народ! Вы же не в ресторан пришли, а каких больших порциях может идти речь? Я вообще не понимаю, как можно оценивать полет только из за еды. Так же хочу обратить внимание, что система питания описана на сайте авиакомпании:
На рейсах продолжительностью до 4 часов включительно пассажирам экономического класса предоставляется только холодное питание.
Горячее питание для пассажиров экономического класса предоставляется только на рейсах продолжительностью более 4 часов.
Что бы не быть голодным в аэропорту, я с собой беру пару сэндвичей, в этот раз летали втроем, каждый, что то взял с собой по моему указанию, и мы неплохо так покушали, что есть в самолете и не особо хотелось.
Сфоткал только еду при обратном полете,
обед :
ужин : Еда была свежая и вкусная, мне порций вполне хватило.
Напитки предлагали несколько раз и без проблем давали еще, если это было необходимо, я например, выпил 2 больших стакана кофе.
Конфет при взлете не давали, кому это важно, имейте это ввиду.
При полете в Москву особенно порадовал вид из окна, летели среди облаков.
А это закат: Подводя итог вышесказанному, я остался очень доволен полетом с авиакомпанией Россия и ее персоналом, однозначно рекомендую!
Дополнено 01.06.2017г.
Мне вновь пришлось летать авиакомпанией Россия, рейс FV5755 Москва – Ираклион 09.05.2017, вылет 6,55, была задержка на 20 минут, для меня это не существенно. Обратный рейс FV5756 Ираклион - Москва 23.05.2016, вылет 20.55, задержка 20 минут, аэропорт вылета и прилета Внуково, г. Москва.
Летели и туда и обратно на Boeing 737-800, самолет абсолютно новый с завода, что не могло не радовать, приятные мягкие кресла, между которых достаточно большое расстояние. Салон оформлен в белых/темно-синих тонах, самолет назван Orenburg. Как удалось узнать самые комфортные места в 15 ряду у аварийного выхода. Телевизоров в спинках сидений нет.
Характеристики самолета :
Длина самолета 39,47 м
Размах крыла 35,8 м
Число мест 168/189
Макс. взлетный вес 79015 кг
Крейсерская скорость 852 км/ч
Макс. высота полета 12500 м
Макс. дальность полета 5765 км
Бортпроводницы и бортпроводники красивы, дружелюбны, в хорошем настроении, спасибо им за это!
Про еду могу сказать все стандартно, сначала предлагают напитки, затем завтрак/ужин в моем случае. Затем чай/кофе. Еда теплая, вкусная и хорошего качества.
Сфотографировал только ужин:
А за окном как всегда прекрасные виды:
Я доволен этой авиакомпанией, и естественно ее рекомендую.
Спасибо всем за внимание!
Подписывайтесь на мои отзывы, будет интересно!
написать модератору