Неожиданно для себя решила написать отзыв о нашем семейном автомобиле Mitsubishi Outlander XL 2,4 вариатор 2008г. выпуска, приобретён в официального дилера.
Точнее хотела поделиться впечатлениями от тест-драйва на Mitsubishi Pajero Sport New, QX 3.0 4WD AT 2016 г.выпуска. Но всё по-порядку.
Забегая вперёд, извинюсь за заведомо поверхностный отзыв (поскольку не профи и даже не водитель, хоть права имеются) ибо основан только на впечатлениях от езды пассажиром (23 года) и личных предпочтениях, а также в сравнении с предыдущими авто (всего их было 3, митсубиси - 4).
Все бывшие машины приобретены были спонтанно, всегда по моей инициативе, которые муж поддержал.
Седаны не интересовали. До этого был Форд Фокус ZX5 хэтчбэк с люком и кожаным салоном, это то, что меня в нём особенно зацепило с первого взгляда. В итоге люком пользовались редко, а кожа так вообще доставляла дискомфорт, ибо во первых - парила (кто ездит не в штанах меня наверное поймёт), к тому скользила. Это меня сильно удручало, и в следующей машине я хотела обивку или тканевую, как вариант - комбинированную. Во вторых - только не американца, так как запчасти часто приходилось ждать не день-два, ну и на сервисных центрах редко можна было отрегулировать «как книжка пишет». Ещё моментик, цвет очень желательно не белый, и не чёрный (как у №№1,2), в идеале что-то серенькое (как у третьей). У мужа-водителя пожелание – автомат коробка, на всех предыдущих была механика, и хорошё-бы полноприводный.
С маркой определиться было тяжелей, поехали на рынок, и я увидев Subaru Outback, была "сражена". Но он же, опять весь в коже (правда "богатой"), с люком и чёрный! НЕХОЧУ!
Как-то не было времени заниматься поиском долго, а ничего подходящего по набору затребованных хотелок не находилось. В и-нете начали читать отзывы и искать альтернативу. Надыбали очень даже ничегошенького Mitsubishi Outlander ХL приятного песочного цвета, который практически на следующий день скушал все наши сбережения (после осмотра и тест-драйва). Ещё издали увидев авто, шепнула мужу: «Нравится, берём». Сказано-сделано. За день-два оформили все документы. Сели в машину и поехали. Отмечу, что разница между седаном и кроссовером казалось ощущалась во всём.
В поэтику вдаваться не буду, дикого восторга от езды и покупки не испытывали, но плюсов довольно много. Если коротко: универсальная машина, достаточно надежная, продуманная, семейная, ни разу не пожалели что купили именно её. Докупили багажник на крышу и поперечины под него (ездим семьёй много, часто и на дальние расстояния ), никакого дополнительного неприятного шума во время езды, или чего-то там ещё. Когда нет надобности багажник легко снимается, но нужно место что-бы его где-то хранить. Безусловно опция полезная.
Из минусов, на дверных ручках стёрлась краска (поцарапана) от женских ногтей, мужу по началу не нравилось, что руль не регулируется по вылету; мы сглупили когда сразу после покупки установили дополнительно газовую установку (это так считаю я, ибо идея принадлежала именно мне, но возможно имеет место что не повезло с фирмой, которая занималась установкой). С этим газовым оборудованием, поначалу так очень часто, происходили постоянные недоразумения, но и в последствии нет да и да что-то выходило из строя. Только недавно, попали к мастеру, который попытался отрегулировать работу автомобиля, и хочется надеяться что у него получилось (на даный момент бака на 50 л хватает на 400 км в смешанном цикле).
Недавно меня посетила мысль, что пора менять на что-то поновее, и я ею поделилась с мужем, он так не считал, поскольку альтернативы на наш бюджет не видел.
Скажу почему я пришла к этому-всё просто: начались регулярные, как бы мелочные замены разных запчастей, посещение станций (без 100% устранения причины чего-то, что мужу не нравится), на мой взгляд это о чём-то сигнализирует. На пробеге 207 тыс.км муж согласился поехать посмотреть в салон, нам уже даже ясно - Subaru Outback…
Но почти приехав в место назначения, муж, между прочим говорит: «А вот и салон митсубиси». Я его останавливаю, даёт задний ход, и мы сбиваемся с целенаправленного маршрута. Посещаем салон. При входе нас встречает улыбчивое лицо девушки, которая предлагает позвать менеджера-консультанта, мы пока отказываемся, хотим осмотреться. Первое по нашему ходу авто - Mitsubishi Outlander Юбилейная версия, Instyle 2.0 AT (цена в районе 1 500 000 руб.), хоть цвет и белый но с элементами чёрного матового покрытия, которое нанесено, как на переднюю часть (капот), так и крышу и сзади-на дверку багажного отсека.
На левом переднем крыле автомобиля размещен памятный, юбилейный шильдик в честь 25-летия бренда Mitsubishi на рынке России.
Внешне понравился (мужа не зацепило), а внутри-всё очень привычно.
Посидели в большинстве из представленных авто, а вот приглянулся обоим Mitsubishi Pajero Sport New, QX 3.0 4WD AT, сначала стильным внешним дизайном+она была выше всех (клиренс) , салонный образец - в чёрном цвете.
Теперь, я уже подошла к девушке и попросила пригласить консультанта, долго ждать не пришлось. Хочу упомянуть, что день был выходной, людей-смотрителей (потенциальных покупателей) не мало, и к каждому подходили консультанты. Приятный с улыбкой на лице, «наш мужчинка» представился, познакомился даже с маленькой дочей, мелочь, а вот как-то не обычно и даже приятно.
Первым делом я спросила, есть ли варианты на дизельном топливе (муж хотел поездить на дизеле, я теоретически против, но если велико желание – поддержу, хотя под аргументом что диз.топливо скорее качества не европейского, вероятно окончательное решение будет в пользу бензинового). Ответ отрицательный, но в следующем (2017г.) планируется рассматриваемая модель на диз.топливе.
Данная модель будет представлена в 2 комплектациях Instyle и Ultimate (максимальная). Почему будет, потому что официальный старт продаж начнётся 18 июля, а сейчас можно оформить предзаказ, причём стоимость пока не оглашается. К примеру, Mitsubishi Pajero Sport, Ultimate 3,0 AT, в районе 2 000 000 руб.
И тут он нам предлагает тест-драйв, мы с охотой соглашаемся и буквально через 10 -15 минут уже едем, предварительно оформив доверенность (на всех кто желает порулить).
Тест-драйвовая машина была представлена в полной комплектации и белом цвете. Пока за руль сел другой продавец-консультант, озвучив маршрут. Муж даже обрадовался, что он в качестве пассажира. Оказалась, что машину поставили на тестирование только вчера, и мы в числе первых? Так же отметил, что на предприятии в Калуге налажено производство новинок (муж засомневался что этой модели, но не уточнял).
Всю недолгую дорогу муж сравнивал нашу модель с тестируемой. Увидел наличие отдельно включаемого подогрева задних сидений. Большинство было в плюсах (на новой), один момент, отмечен как теоретический минус- это 8-ми ступенчатая коробка передач против вариатора (с 6-ю виртуальными передачами и ручным управлением, которым он и не пользовался за все годы езды), где разгон плавнее и настойчивее. Но динамика при разгоне хорошая. Уже предусмотрена, регулировка руля по вылету. Радиус разворота 5,6 м, его легко осуществить на 2-х полосной дороге. Менеджер оглашал новинки в комплектации:
камеры кругового обзора, система предотвращения попутных столкновений, система предотвращения столкновений на парковке, система мониторинга слепых зон, небольшой расход топлива…
Ёмкость бака 70 л.
Тип топлива АИ 95.
Мужу, в качестве водителя достался обратный промежуток дороги, справился на отлично. По моей просьбе, заехал на высокий бордюр и легонечно съехал, без проблем. Как я поняла, замечательно, что внедорожник на раме, на нашем аутлендере подвеска жёстче, но не сравнить с фордовской (там полный ужас-ужас). Поразило, что рабочего мотора не слышно вообще (или может совсем чуть-чуть). Нам очень понравилась ощущение возвышенности, психологически комфортно. Удобные пороги подножки и предусмотрены вспомогательные ручки для посадки пассажиров на задний ряд, раньше такая опция отсутствовала (я невысокого роста и для меня этот момент в большой плюс). Муж отметил, что ямность на дороге ощущается значительно меньше (гасится), по моим – разница есть не очень (я в основном сижу вместе с дочерью на втором ряду, там всегда ощущения другие). И мне снова не угодила кожаная обивка салона, даже пока без претензий на не комфортность, а внешне, какая-то она спартанская, не богатая, что-ли. Для нашей семьи не маловажен объём багажника и наличие рейлингов, здесь всё есть. Включили и радио – нормуль, но без восторгов.
Тест-драйв подтвердил, что не даром мы заехали в салон Mitsubishi, хотелось бы пересесть на такой автомобиль, но пока не с нашим бюджетом (прикинули что цена наверное будет в районе 45 тыс.у.е). К тому же, муж мыслит так, что модель новая, пускай поездит с годик, а там посмотрим, услышим, и может поднакопим (?)
Интересно, что понравившиеся модели автомобилей, а именно Mitsubishi Pajero Sport New, QX 3.0 4WD AT (именно с 3 л двигателем), ну и как бы очевидно - Mitsubishi Outlander Юбилейная версия, Instyle 2.0 AT, пока не представлены на авто рынке в Украине, а цены в долларовом эквиваленте на имеющиеся аналогичные модели выше, порядка на 5 тыс.у.е..
Ну и под конец, заехали таки мы куда направлялись, в мир Субару, где на ресепшене сидели две девушки, то-ли строгие, то-ли равнодушные, или предписание такое, никто не встал, не предложил предоставить хоть какую-то информацию, сложилось впечатление, а чего собственно мы сюда зашли.
В центре стояло несколько машин, встретили ранее знакомую пару (с виду) из центра Mitsubishi. Они, как и мы, сами по себе, ходили-смотрели. Я попросила пригласить консультанта, после того как насиделись в представленных авто, но он уже и сам "нарисовался", такой весь из себя, так и «цедил сквозь зубы» редкую информацию, уклончиво отвечая на наши вопросы. Но первое его к нам обращение, это на какую сумму мы рассчитываем. Озвучили до 2 500 000 руб.. И хоть представленные авто укладывались в названную цифру, сговорчивее он так и не стал. Всё же подсказал, что если сдать свой б/у автомобиль, но будет скидка на новый, приблизительно 60 000 руб.. Спросили о тест-драйве. Ответ (не дословный) – «возможен по записи», оставили свой номер, договорились состыковаться в оговоренный промежуток времени, звонили дважды, не ответил и не перезвонил.
Представленные автомобили понравились (в коже, но без люка:)) и интерьером, и экстерьером, но как выразился менеджер сравнивать их с Mitsubishi нельзя, так как несравнимы. Мне особенно понравилась крышка багажника, которая сама открывается и закрывается, нужно только нажать на кнопку, а вот ни по объёму, ни по оформлению - не наше, маловато будет, и как сказал муж - не тянет он на семейный универсал (по объёмности).
Впечатление от обслуживания в автоцентре Субару - никакое, мягко говоря. К примеру, в автоцентре Митсубиси мы признались, что заехали не планово, по пути, нацелены на Субару, они сказали-что хороший выбор, при этом не игнорировали, а показали и прокатили. В любом случае, поездку считаю зачётной.
Пожалуй и всё. Писала несколько часов, может кому сгодиться.
написать модератору