До определенного времени у нас в 300-тысячном городе из крупных служб заказа такси масштаба страны были лишь 2 – «Максим», да «Везёт». Остальные местные перевозчики. К первой службе претензий почти не было – постоянно ими пользовались и по большей части были довольны. Написан даже положительный отзыв о них на сайте. С «Везёт» не повезло. Несмотря на низкие тарифы толку от них никакого – машины по заказу просто не приезжали. Водители банально не берут заказы с низкой стоимостью, считая их нерентабельными. Поэтому в отзыве данную службу не рассматриваю в качестве объекта для сравнения.
И вот, о чудо! Наконец в городе появился сервис заказа такси мирового уровня Дождались все-таки. Видимо, все дело в грядущем ЧМ-2018.
Приложение в версии для Android весит около 35 Мб. Можно переместить на карту памяти. Запускается довольно быстро.
Главные на мой взгляд «плюшки» сервиса таковы:
- низкая цена на поездки. Сравниваю с «Максим» на текущую дату: наш обычный маршрут «дом-тёща» оценивается ими в 70-80 руб., Gett – 55 руб. Дешевле на данный момент только «Яндекс.Такси» (44 руб.), но и ним есть некоторые трудности, о которых ниже. Кстати, до появления Gett «Максим» брали за вышеупомянутый маршрут около 100 руб. Конкуренция – всегда хорошо.
- видно наличие свободных машин на карте и примерное время прибытия. Это то, чего не хватает «Максиму» - не знаешь, если ли свободные машины вообще. У «Яндекс.Такси» видно наличие машин и примерное время прибытия, на карте не показывает.
- машины есть практически всегда. Иногда ради интереса запускаю в разное время суток приложение, чтобы посмотреть машины. Случаи, когда такси отсутствуют, крайне редки – в основном когда все дорожное движение в авральном режиме (сильный снегопад и т.п.) Но тут ничего не поделаешь – такая ситуация у всех такси. Упомянутая выше сложность с «Яндекс.Такси» – часто машин нет, даже в обычный день без погодных форс-мажоров.
- возможность установить фиксированный тариф или по счетчику. Первое время было только по счетчику, что позволяло некоторым водителям накрутить цену, намеренно увеличив время в пути и расстояние. Поэтому многие пассажиры крупных городов жаловались на службу – на больших расстояниях это сделать проще.
- оплата картой. У «Максим» в нашем городе такой возможности нет до сих пор. Водитель не сможет «зажать» сдачу под предлогом ее отсутствия. Однако есть нюансы: не все карты можно привязать в Gett. Например, карты «Кукуруза» (по крайней мере, обычные неименные, полученные в Евросети) не привязываются. С картами банков проблем не было. Также привязалась виртуальная карта Яндекс.Деньги, кошелек при этом идентифицированный (т.е. именной). При совершении заказа списывается проверочный 1 руб., который потом возвращается. Немного нелогично, что размер чаевых водителю можно указать либо до, либо во время поездки, а после - уже нельзя.
- самое актуальное для нашей страны – конечно же халява Если официальным языком - реферальная система. На ней остановлюсь подробней. Действует только при оплате картой. У Яндекс.Такси промокоды свободно не даются. Gett напортив щедр в этом плане. Первая поездка у меня была бесплатна при несложных манипуляциях: нашел в сети первый попавшийся промокод. Мне «прилетело» 350 руб., которые списались целиком после первой поездки. Тому, чей промокод я взял, скорее всего начислилось столько же. Программу лояльности периодически изменяют. Вот и с того времени условия изменились, причем в сторону ухудшения. Для моего города сейчас условия таковы: распространяющий свой промокод получает купон на 100 бонусных баллов; взявший код получает 10 купонов по 50 баллов каждый. По городам условия разные: в Москве например распространитель получает 350 баллов, получатели – 10 купонов по 150 баллов. Если мой код возьмут из другого (более «дорогого») города, то начисление баллов мне будет по этому, а не по моему городу.
Лайфхак. Если хотите получить максимальное количество баллов, не включайте GPS в телефоне перед вводом кода – программа будет считать, что вы в Москве и бонусов могут дать больше.
Бонусы стали действовать в течение малого количества времени: раздающему дается 14 дней с даты их начисления, приглашенным - 7 дней с даты их начисления; после баллы сгорают. Водителю все равно, использует ли пассажир промокод или нет – ему все равно платят по обычному тарифу. Как сказал один из водителей, сейчас к стоимости заказа Gett доплачивает ему еще 60 руб. Видимо поэтому машины есть всегда – водители видят выгоду.
Легко накрутить баллы приглашенному пользователю не получится: его номер телефона, сам смартфон/планшет и банковскую карту Gett запоминает и при попытке повторной регистрации с тем же номером/устройством/картой скорее всего забанят.
- сведения о водителях. Всегда приятно видеть, кто же собственно тебя повезет. После того, как заказ взяли, видно имя, фото водителя, дата начала работы в службе, рейтинг, количество оставивших отзыв. Этого не хватает «Максиму» и «Яндекс.Такси». Кроме того, имеется история поездок и отчеты, приходящие на электронную почту. Кстати, возможно мнение субъективно, но водители Gett поинтеллигентней что-ли. Я прекрасно понимаю, что многие одновременно работают и в «Максиме» и в «Везет» и вообще еще в 10 службах одновременно, но у меня сложилось такое впечатление. Может дело в рейтинге?..
Недавно появилась возможность сделать предварительный заказ на определенный день и время. Первое время после появления этого не было именно у нас в городе, зато на тот момент было у «Максим».
Тариф пока доступен «Комфорт» - машины среднего класса типа Huyndai Solaris и Kia Rio. Обычные для региональных такси раздолбанные десятки, четырки и прочие «пацанские тачки» не соответствуют классу тарифа «Комфорт», поэтому к счастью отсутствуют.
Пара интересных моментов при использовании. Разок ездили на кладбище, не слишком отдаленно от центра, но и не на задворках. Как такового адреса нет – очень помогло автоматическое определение места по GPS при запуске приложения. Когда настало время ехать обратно – сделали заказ в Gett. Заказ взяли и мы стали ждать. Через несколько минут почему-то система выдала отмену, но потом заказ снова возобновился этим же водителем. Но, самое интересное, на карте было видно, что машина едет совсем в другую сторону, однако время в пути до нас уменьшалось. Когда стало совсем очевидно, что нас игнорируют – звоню водителю. Приложение позволяет совершить звонок напрямую на номер. Водитель по имени Муртада удивился, что заказ не отменен и сказал, что он его отменил. Почему-то отмена прошла у него, но не прошла у нас. Соответственно, я должен отменить у себя вручную. А весь прикол в том, что по их правилам при отмене после 3 минут с момента принятия заказа с пассажира взимается штраф 50 руб. Деваться некуда – нажал отмену. Однако пронесло – система предупредила, что первый раз прощает
Один раз вызвали машину (забирал ребенка из художки в мороз). В комментариях не указывал, что есть ребенок. На удивление, приехал водитель с детским креслом (у нас вообще такого тарифа нет), сразу без разговоров усадил ребенка в него. Совпадение, однако Соответственно, за кресло пришлось доплатить – 50 руб. по официальным расценкам Gett. Самое интересное, что никогда ни в одной службе за много лет с креслом никого не было, хотя указывали, что едем с детьми. Приезжали просто с тонировкой на задних стеклах. Здесь неожиданно прям, но не просили
Приложение использует в качестве карт Google, которые иногда бывают неточными. Скажем, адрес моего дома указан некорректно – название улицы неправильное. Яндекс-Карты более точны в этом плане.
Подытожим. У меня Gett стал основным наряду с «Яндекс.Такси». Им пользуюсь, если мой промокод кто-то взял, т.е. для поездок нахаляву. Если за деньги – «Яндекс.Такси». «Максим» уже идет после них, в первую очередь по цене.
написать модератору