Здравствуйте!
Ellinair - греческая авиакомпания, входящая в холдинг Mouzenidis Group (там же и Mouzenidis Travel - крупнейший греческий туроператор). Ellinair летают из многих городов России - Питер, Москва, Казань, Воронеж, Краснодар, Н.Новгород и другие. Я летала с ними в июне-июле на Крит.
*** Перелет Санкт-Петербург - Ираклион ***
Приключения в Пулково начались со смены гейта. Вместо комфортного 2-го этажа пришлось спускаться на унылый 1-ый. Рейс стоял на 15.00. Затем цифры на табло сменились на 15.20, потом на 15.50, затем на 15.45 (ах какое тонкое издевательство). Наш выход выпустил два других рейса. Цифры сменились на 16.00 и наконец-то над выходом (который снова поменяли, но благо на соседний) появился наш рейс. Вылетели мы в итоге в 16.30. Как потом сказал отельный гид, Пулково по вторникам постоянно задерживает рейсы Ellinair. Насколько это правда и почему так может быть, я не знаю.
На входе в самолет пассажиров встречал старший бортпроводник с миской леденцов в руках. Экипаж русскоговорящий, все улыбчивые и доброжелательные. Тот старший бортпроводник - молодой грек-весельчак. Забывал имена коллег, картинно стирал пот со лба после проговаривания информации на русском языке, строил глазки и всячески шутил.
Командир выходил на связь трижды - когда взлетели и набрали высоту, когда снижались и один раз во время полета рассказывал, где летим. греческие облака
Летели в принципе хорошо. Взлет, посадка прошли мягко, даже с учетом короткой полосы на Крите. Немного лишь потрясло над Афинами. Как сказал бортпроводник "хм, какая странная большая туча, обычно ее тут нет". Я все порывалась у него спросить, почему такая скукота за окном и нифига не видать кроме облаков)) Картинка появилась только на подлете к Криту.
Самолет Boeing 737-400. Это которые маленькие с креслами в три ряда и без бизнес-класса. На вид приличный, чистый, кресла откидывались нормально, для ног мне с моими 165 см роста места хватило. Косяк был лишь со столиками - они стремились лечь тебе на колени. Пассажирам с детьми давали пледы.
Кормили холодным обедом. В него вошел салат капуста-морковка (с заправкой и на удивление приличный), хлеб, сыр-ветчина, кружок огурца, маленький кусочек Айсберга, булка-масло и шоколадка. Из горячих напитков чай-кофе. Так же поили водой и соками.
В принципе на этом все, от полета туда ощущения остались положительные даже несмотря на 1,5-часовую задержку рейса. Но предстояло еще лететь домой.
*** Перелет Ираклион - Санкт-Петербург ***
Обратно рейс был ночной и стоял на 23.30. Греки обладают чудесной способностью загрузить и выпнуть вон самолет за рекордное время. В 23.36 мы уже двигались по ВПП. Летели довольно низко - через 4 минуты после взлета погасло световое табло и народ потянулся в туалеты.
Экипаж был другой и какой-то очень серьезный. Конфет не давали, зато поили вином. Уже не первый раз сталкиваюсь на ночных рейсах с алкоголем, что меня несколько удивляет. Кормили картошкой с майонезом (типа салат, ага), вареной курицей, ветчиной - все очень соленое. Стандартные булка-масло, плавленный сыр, печенька и сливки для напитка. Из всего этого набора меня больше всего впечатлили фиолетовые лоточки, которые я честно стырила, что бы кормить кошек)) Самолет все тот же Boeing 737-400, но правда другой. Самым огромным минусом в этом полете оказались места в последнем ряду. Мы не стояли в самом конце очереди на регистрацию, но то ли это были последние парные места в салоне, то ли просто "повезло". И если я как-то поместилась, то мужчина с краю чуть ли не взвыл.
Расстояние между креслами было и так меньше, плюс наши не откидывались. Когда впередисидящие попытались откинуть свои кресла, мы просто хором завопили "неееет". Иначе точно пришлось бы лететь стоя. Плюс к прелестям последнего ряда добавилось вечно хождение в туалет и хлопанье дверьми, стюардессы гремели тележками, а самолет оглушительно тарахтел. Будь моя воля, я бы последний ряд признала непригодным для перевоза пассажиров.
Ладно, поели, попили, погасили свет, народ более-менее затих. И тут пришла она - турбулентность. Сначала потряхивало не сильно, я стала засыпать и вдруг сквозь сон слышу "что с нами происходит? почему мы так низко летим? мы стремительно теряем высоту". Открываю глаз, смотрю в иллюминатор - летим над Румынией так же, как и летели, внизу красивые огонечки. Спереди голосит тетка. А потом началась какая-то жопа. Трясло просто дико. Плюс это сопровождалось адским гулом. Плюс темно, нифига не видно - то ли облака под тобой, то ли море. Полное ощущение того, что несешься на дикой скорости на машине сквозь ветки. Я не боюсь летать и мне как-то все равно ночной там рейс, не ночной. Но в этот раз было не по себе. Хотя я и понимала, что это все из-за мест в хвосте.
Болтанка кончилась только на рассвете ближе к дому. Я потом посмотрела на Флайрадаре, что мы сделали неплохой крюк над Варшавой - видать там-то и трясло.
Изначально по личным ощущениям я а/к Ellinair собиралась влепить 3 звезды, так сильно впечатлил ночной полет. Но сразу отзыв не написала, успокоилась и поставлю им все же объективно 4. Места в жопе хвосте могут достаться в любой а/к, да и погоду за бортом никто не продает.
написать модератору