Приветствую всех заглянувших!

Сегодня буду жаловаться и даже без особых предисловий. Начну с того, что такого человека, как я, заставить гневаться и быть чем-то недовольным очень и очень непросто. Я всегда и во всем вижу позитив, а на негатив закрываю глаза, никогда и ни с кем не скандалю, а предпочитаю миру мир Но даже такого заядлого пацифиста Белавии удалось порядком вывести из себя. Если позволите, то расскажу обо все по порядку.

Так вышло, что в мае я прилетела к родителям в Минск, и у нас с мамой выдалась свободная неделька, которую мы решили провести где-нибудь у моря. Поскольку времени в нашем распоряжении было совсем мало - ровно 9 дней - мы сразу поняли, что лететь придется не любимой нами компанией Belavia (обычно мы летаем из Москвы или из Киева).

И уже на этапе бронирования билетов вылез самый огромный и самый жирный минус этого авиаперевозчика: просто атомные цены на авиабилеты. Чтобы вы понимали, один и тот же отель 5 звезд, на те же 9 ночей с вылетом из Минска и из Киева TezTour выдавал с разницей в 450$, естественно, не в пользу белорусской авиакомпании. То есть я должна просто так взять и подарить Belavia 450$ просто потому, что они единственный авиаперевозчик на белорусском рынке и у меня нет другой альтернативы, так получается? Но возможности вылететь из Киева у нас попросту не было, потому что при таком раскладе наш отдых сократился бы до невразумительных 7 дней, что вообще и отдыхом назвать сложно. Пришлось заказывать билеты с переплатой.

Своего проверенного турагента мы попросили подобрать нам такие рейсы, чтобы по максимуму задействовать день прилета и день отлета домой, дабы не терять отпускного времени. Она забронировала нам билеты на чартерные рейсы, и в результате в месте назначения мы должны были быть уже в 11 часов утра - впереди еще половина дня, а вылетать домой мы должны были в 8 часов вечера, что также давало нам возможность побыть у моря дополнительные часы. В итоге все хорошо, билеты куплены, гостиница заказана - осталось только дождаться начала отпуска.

За день до вылета мы решаем проверить на сайте аэропорта Минск-2 время вылета нашего рейса (чартер всё же, на всякий случай лучше перепроверить) - и чуть не падаем в обморок! Вместо ожидаемого вылета в 6 утра мы видим время вылета в 15.05. Тишина, занавес. Как вы понимаете, минус один день нашего отпуска случился еще до начала этого самого отпуска! И самое интересное заключается в том, что ровно такая же ситуация случилась несколько лет назад с моими родителями, только они не перепроверили время вылета, а сразу поехали в аэропорт. В итоге им пришлось возвращаться домой, потому что вылет был отложен на 10 (!!!) часов. Как вам такие совпадения? В обоих случаях речь идет о чартерных рейсах в Турцию, и подобные истории мне доводилось слышать не один раз.

Мой отчим, который напрямую связан с авиацией, объяснил мне, чем вызваны такие действия со стороны перевозчика. Оказывается, все очень просто: за международные вылеты экипаж получает увеличенные суточные. Вылетев в Анталию как и положено, в 6 утра, экипаж прилетел бы в пункт назначения уже в 9 часов, и, отстояв в аэропорту положенное время, вернулся бы в Минск, привезя домой пассажиров, летящих из Анталии. Но все это произошло бы в течение 24 часов, то есть одних суток. А одни сутки - одни суточные (некая сумма Х). Подзадержавшись же с вылетом, пилоты все рассчитывают так, чтобы назад из рейса они вернулись уже на следующие сутки, а это означает, что сумма суточных удвоится, то есть станет 2Х. Отчим говорит, что это способ, проверенный годами, и никто с этим бороться не станет, поскольку Белавиа на нашем рынке не имеет никакой конкуренции и переломить эту ситуацию просто некому. Забегая вперед, отмечу, что по пути назад наш вылет тоже был перенесен, только уже на 2 часа. И, как и ожидалось, вернулись в Минск мы после 00 часов, то есть уже на следующие сутки Так что схема и правда отработана и не знает сбоев.

На этом перейду, наконец, к основной части отзыва, а то я вас и так уже, наверное, утомила своими жалобами

Итак,

??? Маршрут полета: Минск (Минск-2) - Анталия (Antalya Airport)

??? Дата полета: 10 июня 2017

??? Номер рейса: 8203Y (чартер)

??? Продолжительность полета: 3 часа

??? Класс обслуживания: эконом.

У Belavia установлены следующие лимиты на провоз багажа в экономическом классе:

Ручная кладь - 8 кг. на пассажира

Зарегистрированный багаж - 20 кг. на пассажира

??? Самолет: перелет осуществлялся на самолете Boeing 737-300.

Самолетик очень маленький - всего 2 ряда кресел по три сиденья в каждом. Сиденья достаточно узкие. Единственная примечательная особенность самолета, которым мы летели, это то, что он брендирован компанией Wargaming и отмечен логотипом всемирно известной игры World of Tanks, которая, кстати, made in Belarus, если вдруг кто-то не знал

??? Регистрация на рейс: оооо, отечественный сервис, безжалостный и беспощадный. Отсутствие электронной регистрации, ну да, это ведь чартер, так что только очереди, только хардкор. Плюс еще и оформляла на рейс нас представитель компании с таким лицом, будто каждый из нас лично плюнул ей прямо в душу (просто после недолгого пребывания в США, где любой работник сферы обслуживания тебе улыбается, недовольные лица отечественных сотрудников ну уж очень режут глаз). В общем, с горем пополам уселись мы-таки в свой самолет. И даже взлетели Кстати, видимо я очень давно не летала белорусскими авиалиниями, но больше нигде в мире я не слышала, чтобы пассажиры аплодировали после взлета (!!!). После посадки да, иногда случается, но после взлета, wtf???

??? Сервис на борту: ничего особенного про уровень обслуживания (я имею в виду качество работы бортпроводников) сказать не могу - все как везде, оперативно и ненавязчиво. Хотя нет, один негативный момент всё же имел место быть: во время обратного перелета один из самых маленьких пассажиров никак не хотел смириться с мыслью, что ему совсем скоро предстоит вернуться на родину, и, как результат, практически себя 3 часа без перерыва он по этому поводу очень громко плакал. Поскольку мне повезло оказаться недалеко от эпицентра событий, я четко видела, что ни один из бортпроводников не предпринял ни единой попытки как-то эту ситуацию уладить, хотя некомфортно было практически всему самолету. Возможно, кто-то из вас возмутится или спросит, а что же должны были сделать в этом случае бортпроводники, это же ребенок, ага, #этожеребенок и #яжемать. Но по моему скромному мнению, отвлечь ребенка какой-то игрушкой или еще каким-то другим способом они должны были постараться, потому как я не раз видела, как в подобных ситуациях ведут себя стюардессы Аэрофлота - в ход идут подарки от Аэрофлота, дополнительные сладости и все, наступает долгожданная тишина.

??? Развлечения на борту: никаких увеселений на время перелета пассажирам не предлагается, можно лишь почитать журнал, вложенный в карман спинки впереди стоящего кресла.

Кстати, журнал оказался вполне себе интересным, я с удовольствием прочитала его от корки до корки и даже сфотографировала для вас две странички с позитивными афоризмами После прочтения журнала развлекать себя пришлось самостоятельно, так что я углубилась в свою любимую электронную книгу, которая занимала меня аккурат до момента, когда нас начали кормить.

В качестве бесплатного развлечения можно было посмотреть в окошко

??? Питание во время полета: знаю, что до недавнего ребрендинга все очень сильно негодовали по поводу скудного и однообразного питания на борту у Belavia. Не знаю, в чем тут дело, то ли в ребрендинге, то ли лично мне всего хватило, потому как перелет недолгий, но проголодаться я не успела.

Как всегда, сначала бортпроводники разнесли напитки (вода и пакетированный сок каждому пассажиру), а затем всем раздали по пакету с ланчем.

В пакете оказался овощной салат с единственной помидоркой черри, который можно было заправить салатной заправкой, и два сэндвича с ветчиной и сыром. На десерт нам полагался батончик мюсли и чай/кофе на выбор.

Кстати, да, перед взлетом раздавали леденцы

?? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ?? Вместо вывода ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??

Оценивая непосредственно сам перелет (сервис, питание на борту), я ставлю перевозчику вполне твердую четверку - да, не без косяков, но в целом приемлемо.

Но оценивая работу компании в целом (ценовая политика, организация рейсов, география полетов) больше двойки поставить ну никак не могу. Вот и получаем среднее арифметическое в виде тройки.

Почему же в таком случае я все же рекомендую этого авиаперевозчика, спросите вы. Все очень просто: иногда Белавиа - это единственный вариант в силу тех или иных обстоятельств (ограниченность во времени, невозможность лететь из Москвы или Киева в силу наличия маленького ребенка в качестве пассажира). В таких ситуациях вполне уместно прибегнуть к услугам отечественного перевозчика, пусть даже и с некоторыми неудобствами.

??? Благодарю за внимание! ???

А в качестве послесловия оставлю здесь несколько фотографий Турции с высоты птичьего полета