Начал писать из самолёта. Конечно летал я не так много, но сравнить есть с чем. Начнём по порядку. За отпуск было четыре перелета, Москва-Дубай, Дубай-Коломбо, Коломбо-Дубай, Дубай-Москва.Посадка в самолет, самолёт делится на зоны, посадку объявляют по зонам, сначала первый класс, потом бизнес, а потом дальние зоны и заканчиваем зоной ближе к выходу. Все логично, и на сколько мне показалось, так делается везде, кроме России .Дальше кресло, на нем подготовлен плед, подушечка, наушники. Отступлю от темы, наушники работают исправно, и это не затычки в уши, а нормальные, человеческие наушники. На переднем кресле сенсорный экран, с огромным выбором фильмов, музыки, игр.
Наличие розетки 110 вольт/60 герц и плюс USB, с возможностью зарядить гаджет и просмотреть или отредактировать фото содержащиеся на подключенном устройстве. Перед взлетом стюардессы не рассказывают подробности о запасных выходах, спасательных жилетах, правилах поведения и т.д. Все это принудительно показывается на экранах каждого пассажира и дублируется на больших экранах впереди каждой зоны. Ролики повторяются на трёх языках. На откидном столике подстаканник, который держит горизонтальный уровень жидкости в стакане не зависимо от угла крена самолёта.Туалет, что может быть необыкновенного в туалете самолета? Удобства! Всегда есть туалетная бумага, салфетки, кружочки на унитаз, а теперь шок, есть туалетная вода, есть увлажняющий крем. Может шок для меня, но я такого ни где больше не встречал. Ещё один забавный момент, это горячие полотенца для рук. Обычно в суши-барах такие подают. И на борту всем пассажирам раздали горячие полотенчики, а потом собрали. Приём пищи. После полотенчиков раздали карты с меню.
Это для тех, кто по умолчанию ни чего не заказал заранее, на сайте при регистрации. Там был выбор просто огромный, даже такие направления питания, про которые я не знал. Например то, что можно кушать только овощи, и только те, которые не растут под землёй. Пищу подают с железными приборами.
Напитки с большим выбором алкоголя. Фоточки прилагаются, но, сорри, за качество, с телефона. Летели и в одну и в другую сторону, с пересадкой в Дубай, так как одна авиакомпания, багаж сам перетекал с рейса на рейс. Понравилась такая мелочь как камеры, на аэробусе А-380 их было три, на боингах по две. На мониторах можно было переключать вид между камерами, а так же местоположение самолёта на карте, с указаниями скорости, высоты, времени в полёте, времени до конца полёта, расстояния до конца полёта.
В общем все интересное было на экранах. Единственный минус случился в самом конце путешествия. По прилету в Москву нам объявили , что часть багажа не была погружена в аэропорту Дубай. Скрестив пальцы все пассажиры стояли в зоне получения багажа. Но, к сожалению пришла только малая часть багажа всего рейса. В принципе багаж получили человек 40-60, часть людей имели только ручную кладь, а остальные 200 человек выстроились в очередь службы утери багажа аэропорта Домодедово. Мы были в середине очереди, и простояли чуть меньше двух часов. Не представляю, каково пришлось пассажирам, которые ждали в Домодедово следующего рейса. Немного был шокирован, тем, что люди вели себя достаточно спокойно, без криков и истерик. Немного повозмущались, очередь правда была не организованной, а в целом люди адекватно себя повели. Итог, нам пообещали доставить наш багаж, в ближайшее время, домой.
Какого-то негатива я не получил, немного жалко потерянного времени, но это мелочь, ошибки бывают у всех. В данном случае не знаю чья вина, авиакомпании, аэропорта, на ощущение счастья от отдыха это не повлияло.
P.S. Спасибо любимой, что куртки мы убрали в ручную кладь, и небольшие неудобства от этого сполна окупились, домой мы возвращались в тепле.
P.P.S. Багаж доставили на следующий день к подъезду. Возможно это и к лучшему, ведь нам не пришлось тащить багаж на себе до дома.
написать модератору