В Израиль приходится летать регулярно в течение многих лет, и компанию El Al я выбрала для себя уже давно (доводилось также пользоваться услугами "Аэрофлота" и "Трансаэро").
На это есть несколько причин: во-первых, вылет производится из аэропорта "Домодедво", что для меня очень удобно (рейсы "Аэрофлота" выполняются из Шереметьево, а компания "Трансаэро" почила в бозе), во-вторых, это полет без пересадок, в-третьих, качество обслуживания всегда на высоте.
«Эль Аль» (ивр. ??? ???? — «ввысь») — крупнейшая авиакомпания Израиля, национальный авиаперевозчик.
То, что пишут в отзывах об унизительном досмотре и чуть ли не издевательствах со стороны израильской СБ, на мой взгляд, здорово преувеличено, хотя доля истины в этом есть. Точнее, была - сейчас ситуация значительно изменилась.
В самом деле, мне не раз приходилось сталкиваться с тем, что содержимое чемодана или рюкзака буквально перекапывали, вынимая оттуда практически все. Больше всего раздражал даже не факт вторжения в личное пространство: понятно, что делалось это вовсе не для того, чтобы поглумиться над несчастными российскими туристами; просто израильтянам давно уже известно, что такое терроризм и как с ним бороться. Больше всего меня удручала необходимость впихнуть все невпихуемое обратно в сумку или чемодан после досмотра .
Спустя несколько лет с багажа (который теперь просто сдается во время регистрации) внимание СБ переключилось на тщательную проверку ручной клади; сумочку уносили в другую комнату, но при этом деньги и ценные вещи предлагали оставить при себе.
В то, что кого-то заставляли раздеваться до трусов, мне верится с трудом: не бывало такого ни разу за много лет. Вот разуть - это запросто . Например, босоножки на платформе могли стать предметом повышенного интереса: их просили снять или вытащить из багажа и проверяли дополнительно.
Из-за таких маниакальных досмотров моя дочь истерила и зарекалась летать с El Al, однако после катастрофы A321 над Синаем в октябре 2015 изрекла: "Да... Пускай уж лучше весь багаж вместе с ручной кладью перетряхивают, сколько угодно, чем так вот попадешь..."
«Эль Аль» имеет репутацию одной из самых безопасных авиакомпаний в мире.
И с этим невозможно не согласиться.
Вспоминается ситуация, когда все пассажиры сели на свои места, а самолет никак не взлетает; ждали минут сорок. Чего ждали? Оказалось, что некий гражданин прошел регистрацию, сдал багаж, а на посадку не явился. Товарища долго и терпеливо приглашали в самолет по громкой связи, но, так и не дождавшись, приняли решение вытащить его пожитки из багажного отделения и оставить их в аэропорту, где пассажир застрял, и только после этого взлетать.
Хочу заметить, что в последнее время досмотр и процедура прохождения собеседования со службой безопасности значительно изменились.
Перед регистрацией пассажиры общаются с сотрудниками, отвечая на стандартные вопросы относительно безопасности полета: о цели поездки, местах, которые планируется посетить, о жилье, наличии тех или иных вещей в багаже и ручной клади (о том, что провозить нельзя, можно почитать на официальном сайте компании). Если в ручной клади есть колющие и режущие предметы (например, маникюрные ножницы, пилки), их просят переложить в багаж. Могут задавать вопросы о членах семьи, месте работы и т.п.
В Домодедово собеседование проводится на русском; когда вылетаешь из аэропорта Бен-Гурион, то приходится общаться с сотрудниками, которые говорят преимущественно на иврите и английском, но зато теперь стойки оснащены небольшими сенсорными экранами, где по-русски написаны нужные вопросы, и всего-то требуется ткнуть пальцем в квадратик перед соответствующим ответом - это очень удобно.
Я не думаю, что вопросы безопасности в настоящее время заботят сотрудников компании El Al меньше, чем прежде; скорее всего, просто используется более современное оборудование.
Возможна самостоятельная онлайн регистрация за 24 часа до вылета; иногда я использую эту возможность, иногда нет - по настроению. В аэропорту можно пройти регистрацию у специальной стойки, выбрать что-то из оставшихся мест. Я на этом не зацикливаюсь: как правило, во время полета я сплю, и мне совершенно безразлично, где это делать - у иллюминатора или у прохода. Случалось, что персонал просил меня пересесть на другое место, если речь шла о пассажирах с малышами (для них предусмотрены места с люлькой в больших авиалайнерах) - ну, тут без вопросов: все лучшее - детям .
Очень приятно видеть, что пассажиров в инвалидных креслах персонал подвозит к стойкам регистрации и в салон самолета, обслуживают их вне очереди.
У Эль Аль в эксплуатации имеются только Боинги.
В последний раз я летела на небольшом Боинге 737-800 туда, да и обратно, кажется, на нем же (судя по расположению кресел в салоне самолета). Мне доводилось летать и на более крупных авиалайнерах, где кресла расположены в три ряда.
Приношу извинить за качество фото: рейсы ночные или близко к тому, освещение было неважное и снаружи, и в салоне.
Самолет:
Обычно посадка осуществляется через "рукав", а вот тут подвезли к трапу на автобусе.
Салон: два ряда кресел по три в каждом, небольшие телевизоры вверху (не у каждого кресла), отсеки для ручной клади.
Расстояние между креслами вполне приличное, колени не упираются, ноги можно вытянуть.
Время в пути - 4 часа 15 минут.
Иногда получается так, что самолет вылетает с небольшой задержкой, но приземляется вовремя. Возможно, время дается с небольшим запасом.
Что касается условий перелета и отношения персонала, то причин для недовольства у меня никогда не было: сотрудники доброжелательные, на все просьбы откликаются оперативно, работают четко. У меня российское гражданство, на иврите я не разговариваю (могу разве что на английском объясниться), но повода для того, чтобы обвинить персонал в том, что ко мне относятся хуже, чем к своим соотечественникам, ни разу не возникло: все весьма корректно.
Среди бортпроводников есть не только женщины, но и мужчины.
Вот такие забавные пледы сейчас выдают в самолете: с прорезями для головы и рук, он точно не упадет на пол во время сна!
Питание.
Кормят в Эль Аль всегда вкусно и разнообразно. Даже если вы летите эконом-классом, вам предложат два варианта основного блюда. Например, на завтрак можно было выбрать либо омлет, либо блинчики, в дополнение - коробочка йогурта, коробочка подсоленного творога, вода (также в пластиковой коробочке), овощи (несколько помидорчиков черри, маслины, крупно натертая морковь), небольшое печеньице, джем, горячая булочка; если захотите рискнуть фигурой - можно съесть две булки и даже больше: стюардессы радушно предлагают добавку тем, кто умудрился не наесться этим набором продуктов .
Дальше на выбор - чай или кофе со сливками и сахаром.
Еда кошерная:
Вообще меню зависит от времени суток. Обед и ужин, пожалуй, самые сытные, и там тоже есть выбор основного блюда: курица или мясо, например.
А вот во время ночного полета все более скромно ибо не фиг хомячить по ночам: сандвич с ветчиной и соленым огурцом внушительных размеров и очень вкусная булочка с корицей.
Чай или кофе:
Сахар, кстати, коричневый.
Сок на выбор, красное сухое вино:
Отзывы о том, что в Эль Аль нужно за все доплачивать и сидеть голодным во время полета, как мне кажется, ничего общего непосредственно с этой компанией не имеют. Скорее всего, речь идет о какой-то дочке-дискаунтере Эль Аль, но ее услугами пользоваться мне не доводилось.
На пути в Бен-Гурион была предложена "пища духовная" - толстая газета на русском:
Правда, когда вылетаешь из Израиля, прессу на русском добыть, скорее всего, не удастся, зато можно полистать глянцевый журнал Atomosphere на английском и иврите (он всегда лежит в кармашке впереди стоящего кресла):
Можно посмотреть фильм (есть наушники, но текст на иврите или английском).
Огни нашей столицы при взлете:
Стоимость билетов вполне приемлемая. Иногда бывает даже более выгодно покупать билет на Эль Аль, чем на рейсы других авиакомпаний, но тут, безусловно, надо сравнивать и отслеживать. Зависит это (по моим наблюдениям) от того, насколько рано бронируешь билет, а также от сезона (зимой меньше туристов, соответственно, спрос не так высок, как летом). Если намечаются праздники, и при этом вылететь необходимо быстро, то на дешевые билеты рассчитывать сложно.
Подводя итог, хочется отметить, что Эль Аль - компания надежная, динамично развивающаяся, летать с ней комфортно, а жесткий досмотр и дотошное собеседование (которые, как я уже писала, продиктованы исключительно соображениями безопасности) с каждым годом значительно упрощаются.
Рекомендую.
написать модератору