Хочу внести свои пять копеек и положительный отзыв в адрес этой авиакомпании. Летела этим летом из Питера до Стамбула и обратно с пересадкой в Кишинёве. Почему выбор пал на эту авиакомпанию? Потому что билеты были самыми дешёвыми + моя подруга уже летала их самолётами и сказала, что всё вполне прилично.
Билеты покупала за 3-4 недели до полёта за 211 евро туда-обратно на официальном сайте. Изначально планировалось так: из Санкт-Петербурга я вылетаю в пятницу вечером и прилетаю в Кишинёв в 00.30 в субботу, затем мой рейс до Стамбула должен был быть около трёх часов дня. Обратно, через 7 недель, вылет был из Стамбула в 15 часов, а из Кишинёва в Петербург в 19. Да, согласна, первый полёт должен был быть с не самой удобной пересадкой, но экономия с тем же Аэрофлотом должна была составить примерно 100 у.е., а для меня это ощутимо.
Планировалось, что я переночую в аэропорту, а с утра поеду в Кишинёв гулять, и к началу посадки вернусь, но за 2 недели до вылета мне позвонили из авиакомпании (из Молдавии, как ни странно, а не из отделения в Петербурге, что было бы им явно дешевле), что рейс до Стамбула переносят с 15 часов на 9, то есть на утро того же дня. Мне, в принципе, было особо без разницы, как лететь, поэтому я согласилась.
Из Питера в Турцию с помощью Air Moldova почти никто не летает - я не уверена, что люди вообще знают о существовании такой компании... Поэтому летели до Кишинёва в основном одни молдаване, и на предполётном досмотре разыгрался целый цирк. Не хочу никого обидеть, но когда пассажиров попросили разуться, отправить на просмотр вещи, а потом ещё и открыть ручную кладь - возмущались почти все, причём в своеобразной колхозной манере. По моим меркам, сотрудники Пулково-2 действовали согласно инструкции, были предельно вежливы и корректны, но вот пассажирам это от чего-то не понравилось - молдавским пассажирам, россияне были спокойны (многие держали в руках паспорта).
Ну, ладно, погрузились с горем пополам в самолёт, и начались стандартные вещи - инструктаж, представления экипажа и т.д. Стюардессы были очень вежливы и любезны. Внешний вид - вне всяких похвал, одежда как с иголочки, макияж качественный и в меру. Во время двухчасового полёта предоставляли "ланч" - круассан с шоколадной начинкой и напитки на выбор, включая вино. Ничего особенного, но я голодная в самолёт не сажусь, поэтому нормально.
Удивила какая вещь - все объявления были на трёх языках, включая русский, молдавский и английский. А это очень долго и скучно слушать, когда повторяют какие-то длинные фразы. В кармашках сидений были журналы, статьи в которых также пропечатаны в три столбца на разных языках (французский, кажется, русский и английский) - чтобы никто не скучал.
До Кишинёва лететь 2 часа, очень быстро. А дальше было интересно. Так как я транзитный пассажир, мне должны открыть транзитный коридор и оставить в покое до моего следующего рейса. Но это была ночь, и я была такая одна. Поэтому мне поставили штамп о въезде на территорию страны и выпустили в аэропорт. Но я была к этому готова, так как моя подруга была точно в таких же условиях. К слову, в аэропорту всю ночь работает Сбарро с очень смешными ценами. В здании людей почти нет, а потому я спокойно устроилась себе спать на сидениях второго этажа. Если бы не мужичок, который мыл полы такой специальной машинкой, которая очень шумит, мне было бы совсем хорошо =)
Утром я успела ещё раз перекусить пиццей и сделать себе маникюр на лавочке напротив входа в аэропорт, любуясь видом на просыпающийся Кишинёв. Потом пошла на посадку, час в небе (языки на этот раз были молдавский и английский) - и я в стамбульском Ататюрке.
Самолёт в обоих случаях был одной модели. Я в них не разбираюсь, но это точно было что-то французское, так как все ключевые подписи были именно на этом языке. В самолёте было по два сиденья от прохода, бизнес-класс, как и во всех небольших самолётах, располагался в начале салона в количестве 8 кресел и был ограждён от основной массы пассажиров шторкой...
На обратном пути до Кишинёва я летела другим самолётом - там было по три сиденья от прохода и безумно мало места в коленях. Даже мне с моим ростом 158 см было не очень комфортно.
На этот раз мне открыли транзитный коридор, и я с чистой совестью заняла место в зале ожидания со своим ноутбуком и довольно быстрым местным вайфаем. До Питера я летела таким же самолётном, как и из Питера, на ланч давали всё тот же круассан =)
Как итог - поставлю 5 из 5, так как свои деньги они в полной мере отработали. У меня не было каких-то завышенных ожиданий, поэтому мне всё понравилось. Единственное - круассаны можно было бы давать на выбор с разными вкусами, но это уже детали) "Россия" за часовой полёт внутри страны давала раньше одну чокопайку (не знаю, как сейчас), и это более грустно, на мой взгляд.
Спасибо за просмотр и приятного вам полёта!
написать модератору