Итак, хочется поделиться с вами своими впечатлениями от сего чуда автопрома (практически отечественного). В 2010 году я сдала экзамен в ГАИ, получила права, и стала счастливым обладателем новенького ЗАЗа ШАНС, на котором успешно проездила 3 года.

Основные технические характеристики автомобиля:

тип авто: хэтчбэк

объем двигателя: 1,3

мощность: 70 л.с.

В моей ласточке еще был установлен кондиционер, парктроник и магнитола.

Общая цена вопроса была около 300 т.р.,- очень приятная цена на новую машину с гарантией на 3 года.

Впечатления:

1. в машине не просто плохая звукоизоляция,- в ней всегда очень громко) Звуковой ассортимент достаточно разнообразен: где-то перекатывается винтик, сзади дребезжит/тарахтит, напротив пассажирского сидения какие-то сверчки веселятся. Из-за такого музыкального сопровождения чувствуешь себя как в танке, ничего не страшно)
2. в описании автомобиля мах скорость задана в 160 км/ч, однако максимальная скорость, которую реально можно позволить себе на ней - 140. Начиная со 110 км\ч начинаешь себя чувствовать как в самолете при взлете, а со 130 появляются опасения, что сейчас все развалится. При этом, 140 км\ч было экспериментом, потому что ну реально страшно))
3. машина никогда не перестанет вас удивлять: то внезапно убежит охлаждающая жидкость, то в центре города на дороге с одной полосой умрет аккумулятор, то на КАДе почему-то лопнет резонатор глушителя и вас будет слышно на полгорода) Все время что-то будет происходит, и всегда новое, поэтому новички-автолюбители получают уникальную возможность изучить составляющие автомобиля.
4. не низкая посадка и легкий вес ЗАЗа ШАНСа обеспечивают достаточно приличную проходимость (во всяком случае залезть на бордюр, проехать глубокие ямы, вылезти из сугроба вы сможете).
5. двигатель реально очень слабый. На обгоне приходится выжимать газ в пол, и после этого машина начинает мееедленно набирать скорость только секунды через 3, что достаточно опасно. Поэтому ездить на ней надо аккуратно. А если кроме водителя в машине есть еще пассажиры/ груз или включен кондиционер, или (только не это) и то и другое, то машина начинает реагировать и соображать в 100 раз медленне.

По перечисленному кажется, наверное, что я машиной недовольна. Отнюдь. Я убеждена, что для начинающего водителя эта машина - идеальный вариант: на ней особо не погонять, даже при большом желании; можно не бояться поцарапать/повредить; прекрасная возможность узнать устройство автомобиля и научиться справляться с некоторыми недугами самостоятельно. Вспоминаю свою ласточку с нежностью))

В общем, эта машина точно с характером, и скучно вам не будет