Сколько же можно находить -ещё и обсуждать, так называемое хорошее,в этом Г---е с большой буквы.Более 300 рублей за жестяную коробку,ура после десятков лет теперь и с гидроусилителем.Охота,рыбалка,просто поездки на дачу,природу-до этого всего надо ещё доехать чтоб не думалось на каком ведре едишь.С уважением отношусь к людям,живущим в сельской местности,поддерживающим свои тазы хоть как то в рабочем состоянии-наш левый автоваз просто не даёт никакого выбора (сельским врачам,агрономам,и тд)-короче Нива_это парадокс 20и 21 Веков.Вспомните -Нива это:никакая аэродинамика,никакой свет фар (слепящий встречных)-доисторическая оптика,коробка с раздаткой да ещё в скопе с мостом-весящие наверно пол тонны,надрывающийся никакой движок ,тянущий разве только копейку без всяких премудростей в салоне(тяжелый саб там итд) без багажа и людей в салоне,нива это:постоянно вонючий бензином салон-конструкция така(расположение бака,вентиляция салона в задней стойке сделанная с забором воздуха с безиновыми парами вперёд,а не для вентиляции из салона-затыкайте правую стойку и будет поменьше пахнуть,одноразовый пластик во всём салоне особенно у ног водителя и пассажира ,и на заднем сидении справа слева,когда на этот говнопластик кто-то руки чуть положит,потолок в дырочку(из этого материала китайцы тапочки белые научились шить) из дырочек  которого сыплется нано материал шумоизоляции-стекловата.Вы когданибудь замечали на новой,ещё не прокуренной машине в солнечный день пыльцу от потолка,попробуйте стукнете ладошкой пару раз по потолку-так что быстрей обкуривайте,знаменитый кран печки не меняющийся десятками лет(осенью открыл, весной закрыл-не дай бог чаще-тосол покапал в коврики в войлок и тогда с утра кружочки на стёклах,не забывайте дозакрывать ето чудо а то тросик не всегда с ним справляется-руками на холодную,сиденья, которые бьют об панель подголовниками и  откидываются с двух рук с напрягом,в нормальных машинах это делается двумя пальцами,задняя гниющая дверь вместе с бампером,никакой слой грунта под краской,никакое багажное место,никакой полный привод,зато вибрация-5Х5,двери постоянно закрывающиеся-никакие фиксаторы дверей,этот руль как на татре, потому как если без гидроусилителя ....,посмотрите на место крепления руля как оно ходит ходуном,после годика пользования,совершенно несбалансированные пружины и амортизаторы-как горный козёл ведёт себя таз этот на продолжительных плавных кочках-привет кюветам,ободки пластмассовые по водостокам у крыши год два- и все потрескались(а вы пробывали когда нибудь их менять)не совсем ровный буртик иногда не даёт вообще закончить эту затею хоть с феном иль без него,а пробывали когда нибудь сами подтягивать рулевую-тоже интересное занятие,или просто вытащить запаску которая постоянно трёт провода и шланги с тормозной-подкладывать надо под неё резинку штоб уровень повыше-и тд и тп Вобщем один лишь+ это  просвет над дорогой.Долгий отзыв-это наболело и вспомнилось