Приветствую тебя читатель!
Сегодня я хочу рассказать о своей самой первой машине, правда на деле я считаю первой эту короллу (на ней долго ездила), но все же 3 месяца я была совсем на другой машине.
Когда я получила права, дедушка любезно предложил мне купить первую машину. Так сложилось что сосед сверху продавал свою старую королку, и я решила согласиться, ведь брать у дедушки крупную сумму было неудобно. Да и на самом деле многие знакомые жалеют что сразу покупали новое дорогое авто или свежее, как правило косяки на первой машине ставят почти все, кроме особых педантов и аккуратистов.
Так у меня появилась очень страшная на внешний вид королла, серии SE Limited.
Цена: 60 тыс.рублей.
Чтобы вы понимали за 60 тысяч мне досталась не конфетка, а сплошная морока. Во первых окна хоть и опускались, но поднимать их приходилось руками, не выдержали мы и купили новое крутое литье (было что-то невнятное), перекрасили капот (папа его правда перекрасил когда себе забрал машину), поправляли ходовку (хорошо папа разбирается в авто и все делал сам), и самый крутой бонус для коробки - не работал ручник! Нет вы представьте масштаб катастрофы для меня, я могла ездить на коробке но в горочку умела только с ручника, а Владивосток это - горочка на горочке!
Из-за того что ручник не работал по началу я ездила на ней в поля и училась трогаться в горочку без ручника, сейчас я понимаю что это очень легко, но тогда я помню глохла и тупила.
Из-за того что я не приучена была ездить на коробке, я постоянно отвлекалась на коробку передач, я реально смотрела на нее когда переключала скорость (прям смотрела, Карл!), к тому же газовала резко, но это все были мелочи, ключевым моментом почему через 3 месяца я купила автомат стал казус. Один раз накупавшись на Шаморе ехала я в двух часовой пробке домой, и когда приехала я не могла уснуть потому что нога что должна быть на сцеплении не расслаблялась, и я поняла что я пока не готова к такому (сейчас в пробке я вообще проблем не ощущаю). Ко всему прочему я не знала и знаков на наших дорогах, то есть я смотрела на коробку потом на знаки и ужасно тупила, пару раз заглохла в городе (правда в пробке) думала со стыда умру. А вот поездив на автомате я вновь взяв у папы коробку поняла что все мои проблемы были только от страхов и отсутствия опыта, сейчас я не смотрю на коробку передач, мне не нужен ручник в горочке (а его починили - папа золотые ручки), и резко почти не газую (оплошности только пока к педали привыкаю после своей).
Самое крутое в этой машине то что она была с подъемом джипа (к сожалению не сфотали ее в то время), ее проходимость была идеальной для моря и лесов, я на ней пускалась во все тяжкие и в речку и в песок, мама иногда боялась ехать, тогда за руль пускали меня - звезду с убеждением "да проедем, чё ты!".
Вот так выглядит машина после того как папа ее опустил, кстати пружины из нее мы достали от Крузака, долго смеялись.
На ней кстати я поставила первый косяк когда парковалась в гараж во второй раз, меня переклинило сделать это как в автошколе, но 4 конуса и реальный гараж две разные вселенные, а я девочка хоть и умная но периодами туплю от души.
Видите эту досадную обшарканность? Папа мне потом все высказал что думает, а мама утешала что вещи тлен нечего переживать. Я кстати каждый косяк который наносила этой машине переживала с огромным трудом и болью, думала что я умею водит хорошо, да и со второй машиной так было тяжело все переносить, а вот нынешнему Терику слегка помяла обвес и как-то даже не напряглась, я вообще его просила снять у папы, он сказал что нечего на бордюры заезжать.
Кстати приятный момент машина нам досталась с двигателем в идеальном состоянии, она спокойно тянет в горочку, чудно разгоняется и самое удивительное для старого дизеля зимой она заводится ВСЕГДА, иногда мне казалось что у меня нос должен отвалиться, а она заводилась в отличии от моего чуть более молодого автомата. Да и пороги покрепче моей второй машины, хотя тоже уже слабенькие но не так сильно прогнили к счастью, да и папа их подлатал, на второй машине и латать было нечего.
Ах да чуть не забыла самое крутое ест она 5-6 литров, редко 7-8, по сравнению с моим Териком (ест (11-12л) эта машина просто чудо, из-за нее по началу я прям расстроилась при покупке Терика, который жрет как лошадь ((((
В итоге эту машину у меня купил папа и в нашеи семье появился автопарк, мы смеялись когда внизу стояла моя, мамина и папина машина, хотя до меня у нас всегда было одно авто на всю семью, но данную машину отец отказался продавать, не смотря на свои возраст это авто проживет еще долго, после папы она в идеальном техническом состоянии, а главное на ней можно пускаться во все тяжкие. Одно только меня смущало понты на ней возить неудобно и первое время я стеснялась своей машины, мне казалась она ужасно страшной, у меня знакомые девочки то ездили на Крузаках по встречной, то на новеньком Марче.
Кстати огромный плюс с этой машиной был в страховке, пол года мы ее не оформляли - у соседа была на пол года без ограничений, через пол года она обошлась около 4-5 тысяч, что очень бюджетно, к примеру мой Terios обходится в 11-12 тысяч при том что все у меня в порядке (только 3 года стажа нет), а его объем 0,7.
Сейчас я езжу на Terios Kid и очень сильно скучаю по своим королкам, но при этом снова ездить "попой по асфальту" не охота.
И да я не мастер разбираться в авто, просто примите мой скромный женский взгляд и субъективный взгляд.
В итоге машине ставлю только 5, старые авто заметно качественней новых, особенно это касается металла.
П.С: - Надеюсь созрею и на отзыв о нынешнем авто.
П.С 2: - Когда на парни узнавали что я на коробке все прямо чуть ли не аплодировали мне, что на самом деле странно я знаю массу женщин которые в ладах с коробкой, и даже любят ее больше автомата, поэтому от таких перлов прихожу в недоумение.
Спасибо за внимание, ко мне можно на ты;-)
Отличного настроения и удачной покупки железного коня!¦
¦Ваша Инна¦
написать модератору