Хочу поделиться впечатлениями после года эксплуатации нашего семейного автомобиля Шкоды Октавии, с двигателем 1,6 МКПП.

Автомобиль был куплен новым в мае 2015 года, у официального дилера "Автопремиум" г. Санкт-Петербург, за 760 тысяч рублей. Комплектация "актив", + кондиционер и магнитола " свинг"2 с цветным дисплеем.

На данный момент пробег составляет 23 тысячи киллометров. За это время ничего не сломалось, на 15 тысячах было пройдено ТО стоимость 10600 рублей.

Впечатления только положительные, очень радует вместимость салона и багажника, пассажиры чувствуют себя комфортно, место для ног для задних пассажиров более чем достаточно, багажник самый большой в классе и благодаря тому что кузов лифтбек при открыти двери багажника получается большой проем, что очень удобно для перевозки любого багажа.

Задние сиденья складываются в пропорции 40 на 60.

Подвеска слегка жестковата, но это дает хорошую устойчивость при движении по трассе, на больших скоростях автомобиль уверенно держит дорогу и не раскачивается. Дорожного просвета для езды по городу хватает и при парковке к бордюрам не задеваешь бампером. Нравится работа активного электроусилителя руля, в парковочном режиме руль легкий с ростом скорости усилие на руле возрастает, что позволяет лучше чувствовать автомобиль на скорости.

Двигателя 1,6 (110 л.с.) вполне хватает, чтобы держаться в потоке и уверенно обгонять на трассе. Это новый двигатель. На нем стоит необслуживаемый ремень ГРМ сроком службы до 250 тыс.км. Выпускной коллектор находится в головке блока цилиндров, что ускоряет прогрев охлаждающей жидкости в морозы. Также установлен механизм регулировки фаз газораспределения он позволяет увеличить диапазон крутящего момента, по сравнению со старым семейством двигателей 1,6 эта машина на 1 секунду быстрее разгоняется до 100 км/ч и расходует меньше примерно на 1 литр на 100 км.

Коробка передач пятиступенчатая механическая, точные ходы рычага включения передач. При движении по трассе на 5 передаче при 110 км/ч двигатель работает на 2400 оборотов в минуту, что позволяет экономить топливо, но при обгонах приходится переключаться на 1-2 передачи вниз.

Расход топлива при спокойной езде по городу 7,5-8,5 литров на 200 км., на трассе при 110-130 км/ч - 5-5,4 литра.

Выкладываю фото расхода по возвращению из поездки в Крым.

За 4700 км. расход составил 5,7 литра, это с учетом стояния в пробках, постоянно работающего кондиционера и скоростей движения по платным дорогам 120-140 км/ч.

По результатам краш теста имеет 5 звезд по безопасности.

Очень любим путешествовать на нашей машине.

Итог: нравится вместимость, расход, ходовые характеристики, внешний вид.