Приятного времени суток!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Текста будет много...
Из Омска в Геленджик на автомобиле - нам казалось это чем то нереальным, потому что самый длинный маршрут в нашей жизни был в 500 км. Планы поехать летом куда-нибудь нас посещали, но не дальше Алтая или Борового.
Мысль поехать в Геленджик пришла спонтанно за 2 месяца до положенного отпуска, сборы начались...
Начало:
Автомобиль Toyota Corolla 2003 г. в., руль правый. Для удобства обгона по трассе муж приобрел зеркало обгона "Кругозор".
В поездке участвовало 5 человек: муж - водитель, я - в роли штурмана, наши дети 6-ти и 2,5 лет, моя сестра. И незаменимый помощник - навигатор.
Особых приготовлений в виде палаток, плиток, спальных мешков и прочего мы не делали, останавливаться изначально планировали в гостиницах, хостелах и других подобных местах.
Продукты брали только на первый день движения, для сохранности с собой была сумка-холодильник. Для ребятишек что-нибудь погрызть, игрушки и ноутбук с мультфильмами.
Место проживания я решила выбрать заранее, это была комната в гостевом доме для 4 человек с холодильником, телевизором, кондиционером. Сан. узел на 2 комнаты (туалет, душ), но он был полностью в нашем распоряжении). В районе Голубая Бухта. Расстояние до моря 700 метров за 2 т.р в сутки за комнату.
Выезд запланирован 17 июля 2015 года.
17 июля 2015 г.
Время движения по омскому времени.
Выезд из Омска в 5 часов утра. Погода отличная, трасса свободная. Дорога относительно хорошая, в Малиновке дорожные работы, в некоторых местах предусмотрены объезды. Этот участок дороги мы проехали быстро.
Ишим. От Аббатского до Ишима в четырех местах ремонт дороги, движение идет по одной полосе и регулируется светофорами. Была небольшая пробка, в общей сложности на этом участке мы потеряли около 30 минут. Дорога отвратительная.
Курган. По объездной ремонт дороги и моста, движение по одной полосе регулируется светофором, стояли около 30 минут. Состояние дорог относительное. Местность холмистая.
Отдельно хочу выделить Мишкино: засада ДПС и камеры фиксации спрятанные в камуфляжной сетке и обложенные травой (!)
Природа и местность - красота, одним словом.
Челябинск - встретил нас черной тучей, ураганным ветром и ливнем. В таких условиях мы ехали до города почти 2 часа. В 18 часов мы были на первой работающей после такой бури заправке. Было решено остановиться на ночь в городе и не рисковать в такую погоду ехать через Уральские горы.
В Челябинске нашли благодаря 2 ГИС гостиницу недалеко от нас (как оказалось это было очень далеко) и сняли номер за 1100.
Расстояние за день 920 км.
18 июля 2015 г.
Выезд из Челябинска в 6 часов утра.
Челябинск нас провожал густым туманом. Просто на глазах местность меняется, на Перевале мелкий дождь на протяжении пути. Проехали отлично, только в одном месте дорожные работы. Состояние дорог хорошее, обошлось без пробок. Здесь стоит обратить внимание на скоростной режим и запрещающие знаки. На сколько мне помнится было 4 затяжных спуска. Для себя сделали вывод, что этот отрезок пути лучше проходить пораньше с утра.
Республика Башкортостан. Уфа. Запомнилась отличными дорогами и постоянными засадами. Местность холмистая - видно далеко вперед что происходит. Стоят переносные камеры видео-фиксации у бордюров довольно часто и работники ДПС. Стоит обратить внимание на скоростной режим и запрещающие знаки (запрещен обгон). Спасибо солидарности водителей. Фуры периодически собирали за собой поток.
Здесь мы впервые увидели нефтяные вышки, даже удалось краем запечатлеть.
Татарстан. Задели буквально кусочек, дорога отличная.
Самара. Нам посоветовали на Саратов поехать через Сызрань, поэтому Самару обошли стороной и направились в Тольятти. Время 15 часов, по дороге немного заблудились, вместо Сызрани навигатор нас решил повести на Ульяновск - потеряли около 40 минут времени.
Тольятти - очень красивый город, жаль что не было много свободного времени чтобы задержаться здесь на чуть-чуть.
Саратов. Вот здесь мы узнали что такое настоящая пробка. 10 км. перед железнодорожным переездом в плотном потоке вместе с обочечниками почти 3 часа. 10 минут стоим 1 минуту едем. Устали жутко, у детей терпение кончилось. Стемнело и пошел дождь, в итоге в Саратов мы добрались только к 2 часам ночи. Поехали в первую попавшуюся гостиницу, которую предложил навигатор - оказался бюджетный вариант 250 р. койко-место (1000 руб. за всех).
Расстояние за день 1292 км.
19 июля 2015 г.
Предполагалось, что это будет последний день пути...
В Саратове время перевели на местное, дальше движение по Московскому времени.
Выезд в 6 часов утра. После Саратова ремонт моста, была небольшая пробка. Движение на трассе уже приличное, но состояние дорог хорошее. Запомнились частые засады.
К обеду мы были в Волгограде. Здесь мы оставили 3 часа своего времени, заехали в магазин, пообедали и получили штраф...
Волгоград. Трасса проходит через город. Здесь очень красиво, но остановка в нем у нас была запланирована на обратном пути, поэтому об этом позже. Кстати, здесь то мы и заработали свой первый и последний штраф за всю поездку - не пропустили пешехода, но как говориться "все что ни делается, все к лучшему". Сотрудник ДПС посоветовал поехать на Тихорецк. Дорога относительно нормальная, но нет фур, поток машин небольшой и нет пробок. В то время как наши знакомые поехали через Ростов на Дону и встали в километровую пробку на 5 часов - 8 км. пути.
Тихорецк. В 9 часов вечера мы были уже в этом чистом и теплом городке, решили остановиться здесь на ночь, потому что доехать сегодня до Краснодара и оставить 180 км. на последний день - неинтересно как-то, а в ночь уставшим по серпантину - тоже несерьезно.
В итоге, объехав все предложенные навигатором гостиницы места свободного не нашли и стоимость в 4 000 за номер - это слишком. Случайно наткнулись на отель, где сняли сразу два 2х местных номера за 2500 - это был самый дорогой ночлег за все путешествие, но мы не пожалели. Номера чистые, все есть. Отдохнули замечательно.
Пройденное расстояние за день 930 км.
20 июля 2015 г.
Сегодня мы должны быть в Геленджике - сегодня у нас начинается отпуск!
Выезд в 9:00 - расслабились, но зря...
До присоединения с автодорогой М 4 доехали быстро, а вот после начались пробки, на данному участке проводился ремонт дорог, поэтому движение периодически шло по полосе встречного движения из 4 полос + обочечники в 2 полосы. Периодически стояли машины ДПС и камеры видео-фиксации. Этот промежуток дороги до Краснодара мы преодолели к 12 часам дня.
Краснодар. Проехали по объездной дороге мимо огромного торгового центра и аэропорта. Здесь мы купили вкуснейшую крупную черешню за 180 р./кг. и живых раков. В надежде что пробок больше не будет отправились дальше. Дорога отличная, небо чистое и на улице + 34.
До Джугбы остается 100 км. и мы встаем в многокилометровую пробку. Местные дороги просто не справляются с большим потоком машин, периодически дорога из 2х полосной снова идет в 1 полосу, движение затрудняется, еще и машины, идущие по обочине сюда же. Поэтому на этом участке часто встречались сотрудники ДПС . . . и стояли машины, которые обходили нас на обочине.
В таком плотненьком потоке мы двигались 6 часов, после Джугбы пробки как не бывало, говорят, нам повезло.
И вот он тот момент - море... Красоту тех мест не передать словами и фото.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Г Е Л Е Н Д Ж И К
Сильно не буду вдаваться в подробности отдыха, в первую очередь цель отзыва - автопутешествие, поэтому обо всем понемногу.
Голубая Бухта - место отдыха для любителей спокойного семейного отдыха.
Варианты экскурсий по горам, джипинг, водопады - мы не рассматривали по определенным причинам. Поэтому большую часть отдыха посвятили морю, прогулкам по городу, заглянули в Сафари - парк, прокатились по канатной дороге и съездили в Новороссийск. Город моей мечты...
Голубая бухта
В Геленджике мы пробыли с 20 по 30 июля включительно. Выезд запланирован на 31.07 на 6 часов утра.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
31 июля 2015 г.
Как бы не хотелось уезжать, но работа ждать не будет...
Ночью всем не спалось категорически и вместо 6 часов, в 4:00 мы уже отъезжали от уютного гостевого дома. Ночной Геленджик в огнях и за спиной остается Черное море...
Не смотря на раннее время машин на трассе было уже достаточно. Здесь мы встретили южный рассвет.
Этот промежуток обратной дороги до Волгограда особо ничем не запомнился, кроме бескрайних полей кукурузы, подсолнечника и ... радаров в бахче - поэтому будьте осторожны.
Вот в такой пробке и мы стояли...
Волгоград. В 15 часов мы были в городе, здесь же планировали переночевать у родственников и погулять по городу. Вот только на улице было + 39 и безветренная погода. Волгоград - очень красивый город, жаль времени у нас было не много, но на Мамаев Курган мы должны были сходить обязательно.
Трамвайчики.
Родина Мать - от этой величины и мощи просто кружится голова, столько эмоций - словами не передать, это нужно увидеть.
Пройденное расстояние 912 км.
1 августа 2015 г.
Сегодня мы планируем доехать до Уфы, чтобы перевал через Уральские горы оставить на утро.
Выезд в 5:00.
Дорога свободная, за время пути погода сменилась 3 раза 28 ... 19 ... 34 градуса. На этом промежутке дороге часто встречались камеры видео-фиксации по 2 в каждом направлении, временами стояло даже по 4 камеры в каждом направлении (2, через 500-800 метров еще 2 камеры), поэтому расслаблять не стоит.
Саратов. за время пребывания в Геленджике особо ничего не изменилось - ремонт моста на р. Сатка и пробка на встречном направлении протяженностью 3 км.До Самары навигатор нас повел по левому берегу Волги, через Маркс, Балаково - здесь мы увидели "белую" гору - ОАО Балаковское минеральное удобрение, Чапаевск. Здесь нет большого движения, нет фур и дороги практически тоже нет, поэтому лучше ехать, однозначно, через Сызрань.
р. Волга ОАО "Балаковское минеральное удобрение"
И такое видели...
Арбузов много не бывает.
В Самаре мы били в 6 часов вечера. Навигатор нас протащил через весь город в час-пик. В некоторых случаях ему доверяться не стоит.
Кстати, здесь впервые увидели реверсивное движение.
Уфа. Когда стемнело пошел дождь, движение это значительно затрудняло. Большое спасибо дальнобойщикам, очень помогали при обгонах: левый поворотник - дорога занята, правый поворотник - дорога свободна, аварийка - буду полностью останавливаться. В Уфе мы были в 3 часа ночи, до 4 часов навигатор нас водил по городу в поисках гостиницы (если бы впереди не день пути, он бы в Уфе и остался). Сняли номер за 1500 в уютном хостеле - выбирать не приходилось. Город очень понравился - чисто и красиво.
Пройденный путь сегодня 1260 км.
2 августа 2015 г.
Выезд в 8 часов утра. Машин практически нет, здесь нас остановил сотрудник ДПС, спросил про неоплаченные штрафы и пожелал счастливого пути. Перевал прошли спокойно без пробок. К 15 часам мы подъезжали к Челябинску.
Останавливаться сегодня уже просто не было смысла, решили добивать до конца.
Столкнулись с теми же проблемами что и по дороге в обратном направлении: ремонтные работы, плохие дороги, небольшие пробки после Ишима и дождь всю дорогу. На этом промежутки мы ехали не больше 70 км/ч. Пока нас не обошла фура (90 км/ч) и мы пристроились за ней.
Было жутковато, когда по ночной трассе тебя на большой скорости обгоняет еще одна фура за ней такси, а посреди дороги в чистом поле в 2 часа ночи на встречной полосе движения стоит спиной девушка.
Омск.
Дома мы были в 5 часов утра
Пройденное расстояние сегодня 1348 км.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подведу итоги:
Пройденное расстояние - 6985 км., дополнительно в Геленджике почти 500 км.
На бензин всего было потрачено - 14 500 рублей. Расход в среднем 6,5 л. на 100 км.
Средняя скорость движения - 72 км/ч.
Всего на дорогу вместе с ночевками, бензином, питанием на 5 человек было потрачено 28 т. р.
За проживание - 22 т. р.
Стоимость всего остального - здесь по желаниям, вкусу и возможностям.
В целом, своим путешествием на машине остались очень довольны, в будущем будем планировать снова такие поездки. Ребятишки перенесли поездку неплохо, тяжелее всего пришлось сынишке 2 лет.
Какие выводы сделали для себя:
Отдельная благодарность водительской солидарности.
Почему 4 звезды - дорожные пробки выматывают жутко, другие виды передвижения такие неудобства не доставляют.
И конечно же - рекомендую! ! !
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спасибо за внимание, надеюсь, мой отзыв будет Вам полезен.
сообщить о нарушении