• Опыт использования: месяц или более
• Стоимость: 753 980 руб.

Здравствуйте!

     Купили автомобиль Renault Sandero Stepway II (рестайлинговая версия) весной 2017 г. В нашем городе на эту модель была очередь 2 – 3   месяца (а ещё говорят люди плохо живут), плюс ещё ПТС ждать около месяца. Поэтому покупали автомобиль в автосалоне «Петровский» в Мытищах (кстати, обслуживание там на высоком уровне, по телефону и эл. почте заключили предв. договор, а потом приехали за машиной, заплатили и оформление заняло всего 1 час).

Основные характеристики автомобиля:

Модель – SANDERO II

Версия – STEPWAY PRIVILEGE SXP 16M 5R B

Цвет – Светлый базальт (KNM)

Двигатель, коробка переключения передач -  1,6 МКП 5

Мощность двигателя – 113 л.с.

    Из основного оборудования присутствуют (некоторые из них): ГУР, бортовой компьютер, климат – контроль, круиз – контроль, передние и задние электростеклоподъёмники, 4 подушки безопасности, подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, штатная защита картера двигателя и другие полезные опции.

    Полная стоимость данной модели автомобиля – 753980 руб., плюс доп.опции (задние подкрылки, антикорр+антишум, сетка радиатора) – 19000 руб.

Экстерьер (снаружи).

извините за задний деревенский фон В целом кузов выглядит стильно, а красивые и удобные рейлинги на крыше и увеличенный дорожный просвет (195 мм) делают его ещё больше похожим на кроссовер.

     Передние фары. В блок фар встроены дневные ходовые огни. В данной комплектации имеются передние противотуманные фары.

    На переднем бампере – защитные накладки, которые предотвращают повреждения ЛКП бампера.

   Колеса – 16 дюймов (запаска -15). Поначалу кажется, что диски литые, но на самом деле - пластиковые колпаки, они просто стилизован под литье.

   Люк бензобака.

    Здесь возникает некоторое неудобство – пробка бензобака открывается ключом и приходится на заправке оставлять ключ в этой пробке (а если вытаскивать ключ из пробки, то постоянно пачкаешься в бензине). Но я нашел выход стоимостью в 350 руб. – я просто сделал копию ключа, которая не позволят заводить автомобиль т.к. в машине есть иммобилайзер. Но зато пробку от бензобака можно повесить на крючок лючка.

   В катафоте бампера есть штатные отверстия для установки датчика парковки, поэтому, когда я захотел установить парктроник, проблем не возникло.

Интерьер (внутри).

  Сиденья удобные, в передних сиденьях встроены боковые подушки безопасности, в водительском есть лифт сиденья. Чехлы купили из экокожи. При снятии сидений для их установки вызвало затруднение отключение нижних коннектеров подушек безопасности.

   В данной модели подлокотник водителя не предусмотрен, я устанавливал сам, мне удобно, в любой момент я могу его откинуть.

  Кнопка подогрева передних сидений расположена в пластиковой накладке сидений внизу сбоку.

  На порогах передних дверей расположены декоративные накладки с логотипом Рено.

   Дисплей бортового компьютера встроен в центральную панель за рулем. Он обладает функционалом маршрутного, никаких излишеств, показывает: средний и текущий расход топлива, пробег, время, температуру воздуха на улице, уровень топлива и какое расстояние можно на нем проехать.

В данной модели – мультируль, на котором расположены кнопки круиз-контроля и лимит-контроля. Руль обтянут кожей.

На центральной консоли расположены штатная магнитола, блок управления климат-контроля.

   Магнитола хорошая, звучание понравилось, многофункциональная. Есть подрулевой джойстик управления магнитолой, хендс-фри и др.

   Управление климат-контролем достаточно простое и понятное. Есть кнопка «хороший обзор», которая включает обогрев всех зеркал и стекол и может направлять обдув в нужное место на максимум (например, при запотевании стекол). При работе кондиционера автомобиль издает специфический звук - это сброс воздуха с адсорбера, который в этой модели расположен под капотом (в отличии от старой- в ней он был в задней части авто), так что не пугайтесь, услышав такой звук.

   Стеклоподъемники. Кнопки управления всеми стеклоподъемниками в разных местах – передних на водительской двери, задних – на центральной консоли, это неудобно для водителя, но можно привыкнуть.

 «Бардачек» (перчаточный ящик) вместительный, в нем имеется подсветка.

  Багажник оказался не очень большой, но за счет складывания задних сидений вместительность увеличивается.

Двигатель.

Двигатель – 113 л.с, в данной модели устанавливается с лета 2016 г., позаимствован с модели Ниссан Жук.

Под капотом установлена теплоизоляция для двигателя. Установлены газовые упоры для капота.

Генератор расположен высоко, что хорошо для его работы.

   Аккумулятор установлен достаточно мощный – 70Ач (так называемая адаптация к холодному климату).

Заливная горловина для омывающей жидкости широкая и расположена в удобном месте.

   Ключи выглядят стильно и красиво. С одной стороны   – эмблема Рено, с другой – две кнопки управления центральным замком и одна кнопка управления штатным автозапуском автомобиля.

  Расход топлива около 8 л, бензин нужно заливать 95-й.

   Машина хорошо ездит по городским дорогам, за счет увеличенного дорожного просвета будет отлично преодолевать сугробы во дворах. Благодаря укороченной задней части легко парковаться в тесных дворах. Опробовали автомобиль и по деревенскому бездорожью – машина легко проходила все нехилые ямы и неровности, а благодаря хорошей подвеске Рено эти ямы практически не ощущались.

Renault Sandero Stepway II рекомендуем, ведь это один из лучших автомобилей в своей ценовой категории.

    Спасибо за внимание!