Доброго времени суток всем, заглянувшим в мой отзыв.
Загорелась я покупкой коляски фирмы Valco Baby после совета знакомой, мнению которой доверяю. Стала изучать вопрос сначала теоретически – в интернете читала отзывы, смотрела видео-ролики, обзоры. Больше всех моделей из линейки Valco Baby мне приглянулась ZEEшечка, но ещё я рассматривала "Snap 4". Хотя вторая модель легче, а ZEE всё-таки как-то поосновательнее, посолиднее. Мне она уже начинала теоретически нравиться! Да, вот она, сила рекламы!
Потом, как говорится, вышла «в поля» - поехала смотреть в магазине и даже «примеряла» на ребёнка. И…я влюбилась! Ничего более достойного на тот момент не нашла.
Очень понравилась!
Выбирала из двух вариантов: серый цвет с синими вставками и желтый цвет с серыми вставками (те, что были в магазине). Первая расцветка не понравилась – какая-то бесцветная, скучная. А вот жёлтенькая, цвет называется Citrine, привлекала всё больше и больше. Тем более всем известно, что светлый цвет лучше отражает солнечные лучи, а дело было к лету.
Цвет коляски "Zoom Citrine"
Производитель так описывает коляску ValcoBabyZee:
Технические характеристики.
Ещё до покупки внимание к этой коляске привлекли её технические характеристики.
Вес довольно-таки лёгкий – 8,6 кг весит вся колясочка вместе с колёсами. Шасси сделаны из алюминия – очень лёгкого металла. Кстати, форма шасси дала название коляске, оно напоминает букву "Z". Форма шасси напоминает букву "Z"
Спальное место очень вместительное – 96 см на 34 см, можно «прилечь» поспать с комфортом подросшему ребенку. Уморился после прогулки, уснул по дороге домой
Спинка у коляски фиксируется на любом уровне в диапазоне от 90 до 170 градусов, полностью горизонталь всё-таки не получается. Полностью разложенное спальное место
Вот такая "горизонталь" получается
Спинка фиксируется ремнями на любом уровне. При тряске покачивается, как гамак, что дополнительно убаюкивает ребёнка. Чтоб разложить сидение нужно нажать на "прищепку" за спинкой, чтоб вернуть в вертикальное положение нужно потянуть за ремень рядом с "прищепкой".
Система раскладывания спального места
При подъёме на бордюр, если ребёнок лежит не пристёгнутый ремнями – будьте очень внимательны, никаких ограничителей в ней нет, капюшон со спинкой закреплен только двумя кнопками.
А лучше - ВСЕГДА пристёгивайте ремни безопасности! Кап к спинке крепится двумя кнопками
Подножку можно загнуть вверх, просто потянув за неё. А можно опустить полностью, для этого уже нужно нажать на две кнопочки по краям у основания подножки. Внизу есть порог для ножек (мы доросли до него только к двум годам). Подножка фиксируется в четырёх положениях
Вниз подножка опускается при нажатии на две симметричные кнопки у её основания
Ткань коляски, как указывает производитель, гипоаллергенная, дышащая, моется холодной водой (не выше 30 градусов). Сиденье мягкое, простеганное. В верхней одежде (куртка, комбез, пуховик) малыш соскальзывал. Для устранения неудобства сшила матрасик из хлопковой ткани – теперь не скользит. Да и летом приятнее сидеть-лежать на матрасике, чем прилипать к синтетической ткани. Матрасик и сумку сшила сама
Первый неприятный сюрприз обнаружила в магазине при покупке – защелка-крючок, за которую надо тянуть для складывания коляски, была с трещиной. Уже хотела, скрепя сердце, отказаться от покупки, но продавец-консультант в отделе колясок поменял при нас эту деталь, сняв её с другой коляски, с той самой серой, которая мне не понравилась. Так что будьте внимательны при покупке, проверьте все детали коляски до оплаты. Вот здесь была трещина, деталь заменили в магазине
Колёса
Не хотела сдвоенные колёса, а у ZEE они одинарные – это мне сразу понравилось. Конечно, после мягкого хода первой коляски-люльки на резиновых надувных колёсах на рессорах, эта, при первом выезде на улицу, меня «слегка» разочаровала: дребезжала, подпрыгивала на каждой кочке, было очень не комфортно и мне(везти), и малышу(ехать), колёса ну совершенно не мягкие, как заявляет производитель. Но спустя небольшое время мы привыкли, я стала выбирать более удобные маршруты (там, где есть асфальт), а если надо проехать по «бездорожью», ставила коляску на задние колёса – они с амортизацией, и преодолевала сложный участок. Кстати, отдельно можно купить сменные надувные колёса, что должно смягчать ход. Я не покупала. "Мягкие резиновые бескамерные колеса" для нас оказались не мягкими
Корзина
Корзина в Valco Beby ZEE весьма вместительная. Влезали игрушки – машинки, лопатки, ведерко. Плюс продукты, купленные по ходу. Влезали хлеб, молоко, овощи-фрукты, естественно в разумных пределах. Грузить много не советую, т.к. коляска с ребёнком и с грузом становится тяжёлой, и начинает «подозрительно» поскрипывать, того и гляди, что-нибудь в ней сломается. Так что берегите, не перегружайте, всё-таки максимальный вес – 20 кг.
И ещё маленький минус – влезть за сумкой в корзину, при разложенном спальном месте, получается с трудом.
Корзина очень вместительная
Корзина с игрушками. Ещё имеется сетчатый кармашек
Тормоз
Также немного расстраивает педаль тормоза. Когда её отщёлкиваешь, педаль заедает, не открывается сразу, а срабатывает, когда двинешь коляску вперёд. Правда к этой особенности тоже привыкла, ведь тормоз с основной функцией справляется на пять – если нажать, то коляску не сдвинешь с места. Педаль заявлена производителем, как не пачкающая обувь, но рычаг для отщёлкивания слишком короткий, так что приходится всё-таки поддевать носком снизу. Педаль тормоза в красном цвете - "не пачкает обувь". Но отжать, надавливая на коротенький рычаг, сложно.
Капюшон
Капюшон у ZEE большой, в сложенном виде можно закрыть лишнее на молнию. При полностью разложенном капюшоне и лежащем ребёнке, можно взглянуть в сетчатое окошко на спящего карапуза. Капюшон имеет две высоты, т.е. можно поднять повыше, когда ребёнок вырастет. Капор большой, но полностью ребенка не закрывает
Окошко: можно закрыть, можно открыть...
Капор можно переставить повыше
Ручка
Ручка для управления коляски цельная, что также меня привлекло – удобно управлять одной рукой, регулируется по высоте боковыми кнопками. Покрыта пористым, приятным на ощупь, материалом - в холодное время года руки к ручке не примерзают, довольно комфортно и без муфты. Материал ручки не защищен от царапин.
Кстати, однажды одна из кнопок, которые регулируют высоту ручки, вывалилась из своего гнезда, когда мы перевозили коляску в сложенном виде в багажнике авто. Вот такой очередной сюрприз! Но муж нашёл эту кнопку, «поставил на место», больше она не «убегала».
Ручка не перекидывается, зафиксирована в одном положении – ребёнок сидит к маме спиной. А ещё на ручке был прикреплён ремень безопасности, который по инструкции нужно всегда одевать на руку маме, чтоб коляска вдруг сама не поехала под горку, когда вы отвлеклись, т.е. для дополнительного контроля безопасности. Почему пишу – «был ремень»? Потому, что спустя некоторое время он оторвался, разошлись нитки по шву. Конечно, можно постараться пришить его назад, но это будет нелегко. У ручки 10 фиксированных положений - есть где "разгуляться"
Нижняя стрелка - кнопка "беглянка", верхняя стрелка - царапины на ручке
Ремень безопасности - отвалился не прошло и года... (Про комбинезончик есть отзыв :)
Комплектация
В комплекте с коляской нет ничего. Так что дождевик и москитную сетку пришлось докупать (в продаже есть «родные» - они дорогие, я взяла универсальные). А матрасик и сумку сшила сама – благо, умею немножко строчить на швейной машинке. Да, вспомнила, из «аксессуаров» есть бампер. Забыла про него, т.к. никогда не пользовалась, сразу убрала – очень уж неудобный. МестА, где должен крепиться бампер, защелкиваются заглушками, которые сразу входят в комплект. Видимо производитель и сам "догадывается", что бампер мало кто будет использовать. Заглушки вместо бампера
Ремни безопасности
Хорошо, что ремни безопасности (здесь пять ремней) очень крепкие и надежные. Застегиваются своеобразно, нужно потренироваться. Зато расстёгиваются одним щелчком сразу все пять ремней и ребёнок свободен. Кстати сказать, сам ребенок отщелкнуть замок не сможет, нажать нужно сильно. Высота ремней меняется с ростом ребенка - есть три положения. Ремни безопасности - длина хорошая, на зимний комбез пристегивались нормально
Пристёгивание ремней справа + повторить слева
Три положения высоты для ремней безопасности.
Система складывания – книжка
Складывается очень быстро – нужно потянуть за два крючка возле ручки, сложить и зафиксировать защелкой. Хорошо помещается в багажнике (буквально несколько легких движений, 10 секунд времени – и можно ехать). От этого был в восторге муж, т.к. с прежней коляской нужно было потратить как минимум пять минут, чтоб разобрать, да ещё люлька ехала у нас на почётном первом сидении авто, загораживая половину лобового стекла. Складывается книжкой в три счета: потянуть за два крючка, сложить книжку, нажать, чтоб зафиксировать защёлкой
Вид сверху на сложенную "книжку"
Если убрать передние колёса, становиться ещё компактнее
А вот раскладываться, как в видеороликах, то есть одним встряхиванием, получалось не всегда. Иногда приходилось трясти коляску много раз, пока она «захочет» зафиксироваться в нужном положении. Что напоминало кадр из известной советской комедии:
«Лёгким движением руки брюки превращаются…Превращаются брюки… Извините – маленькая техническая неувязка». к/ф "Бриллиантовая рука"
Сложенную коляску можно поставить в вертикальное положение. В вертикальном положении очень устойчива, опирается на прорезиненный край корзины.
Ход
На ровной поверхности (например: плиточный пол в супермаркетах или очень гладкий асфальт) колясочка просто летает – становится невесомой. Передние колёса могут быть как зафиксированы, так и вращаться вокруг своей оси, второе делает коляску необыкновенно маневренной. Слева: заглушки опущены, колеса зафиксированы. Справа: заглушки подняты, колеса вращаются на 360гр.
Раньше в отзывах встречалась с понятием – коляска легко шагает по ступенькам, и не могла понять – как это? А теперь понимаю, действительно можно аккуратно съехать с лесенки или взобраться на неё, как бы шагая.
В подъезд приходится съезжать и заезжать по рельсам через 7 ступенек на задних колёсах (ведь колёса расположены не на параллельных прямых), да ещё и с ребенком, - и это колясочка выдерживает на отлично.
Цена. Сколько и как пользуемся
Купили мы колясочку в апреле 2015 года, сынуле было 10 месяцев. Стоила она тогда 13500. Сейчас сентябрь 2016 – цена коляски выросла вдвое!
Уже откатались в коляске три месяца
Пользуемся коляской уже больше года, сейчас она нужна меньше, так как стали больше ходить пешком. Но прошлые весну-лето-осень использовали очень интенсивно!
Зимой не использовали, т.к. по снегу она совершенно не может ехать, во всяком случае, там, где снег не убирают – а это сразу у нашего подъезда, так что выйти на тротуар, где снег убран, возможности не предоставлялось. Хорошо, что есть старая добрая польская коляска 2 в 1 – зимой очень выручила. Да и санки имеются.
Мои опасения по поводу внешнего вида коляски оправдались. Конечно же, цвет очень маркий. Коляска была чистенькой, пока малыш не ходил. Как только стал ходить на прогулке по земле-траве-лужам (куда ж без луж), вся подножка, да и сиденье, стали грязными, не спас даже матрасик. Постирать чехол в машинке не получится, т.к. он не съёмный, прикреплён заклёпками. Только чистка-протирка тряпочками, салфеточками. Ещё у меня есть идея – «искупать» коляску в ванной, но я пока не решаюсь на эту радикальную меру.
ВЫВОД
Несмотря на все «сюрпризы», колясочкой довольны, свою стоимость она отработала. Ребёнок длительные поездки в ней выдерживал хорошо, прекрасно засыпал в ней, корзина вместительная, коляска компактная и удобная для транспортировки, выглядит стильно и привлекательно, маневренная и легкая – всё, что нужно маме! Уже 2 года и 3 месяца - "полёт нормальный".
Ставлю четвёрку за сбои в системе открывания коляски, за неудобный бампер, за оторвавшийся ремешок безопасности, за вылетающую кнопку на ручке, за дорогие аксессуары. Но однозначно рекомендую, сама ни разу не пожалела о покупке.
Спасибо большое тому, кто дочитал мой отзыв до конца.
А также читайте другие мои отзывы:
Наше автокресло.
Чем я увлажняю воздух в квартире - мойка воздуха.
Как я лечу мастопатию.
О пуховом комбинезоне-трансформере для малышей.
сообщить о нарушении