Поезд Allegro
Наконец-то запустили скоростной поезд Петербург-Хельсинки, долгожданный для тех, кто много путешествует по Европе.
Мы с подружками перед Новым годом ездили покататься на лыжах в Европу, въезжали в Финляндию, выезжали напрямую из Австрии, поэтому прокатились на поезде лишь в один конец, т.е.Санкт-Петербург-Хельсинки.
Билеты мы покупали на канале Грибоедова в железнодорожных кассах, еще их можно купить на самом Финляндском вокзале, откуда отправляются в Финляндию. Только кассы, и соответственно, зал ожидания, находятся в зале Экспресс, вход с Боткинской улицы.
Оказалось, что мало кто об этом знает, так как утром, перед отправлением поезда, можно было видеть много разгоряченных длительной пробежкой с чемоданами вдоль вокзала людей, для которых это было неприятным сюрпризом. Особо много среди них было финнов, видимо для иностранцев система информирования совсем хромает. Нас, кстати, к залу Экпресс подвез таксист, иначе мы бы тоже повторили подвиг финнов. Когда мы покупали билеты, нам об этом ни слова ни сказали.
Билет в наш второй класс стоил 3400 с копейками, т.е. 84 евро по курсу ЦБ на день покупки, в первый класс стоимость билета составляет 134 евро.
Мы попросили те места, что за столиками, что очень удобно, если путешествуешь вчетвером.
В 6-20 мы были на вокзале, отправление утреннего поезда в 6-40. Есть еще дневной, он уходит в 15-25.
Ну что сказать, поезд конечно замечательный. Все для людей – комфортно, бесшумно, есть специально оборудованные места для инвалидов и людей с маленькими детьми, есть даже места для тех, кто путешествует с животными. В коридорах стоят бойлеры с водой, можно сделать себе чай или кофе. Есть розетки у каждого, можно пользоваться ноутбуком во время поездки, удобно расположив его на столике.
Контроль паспортных и иных служб начинается практически сразу после отправления. Теперь никто никуда не уносит ваши паспорта, как это делалось раньше. Русские пограничники имеют с собой все необходимые устройства, чтобы проверить ваш паспорт и поставить отметку о выезде. Багаж никто не смотрел, спросили только для вида, не везем ли мы что-нибудь запрещенного.
Поезд останавливался 5 раз - Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила и Пасила. Трогается и едет поезд совершенно бесшумно, в брошюрах написано, что скорость достигает 220 км в час, это совершенно не чувствуется.
Есть отдельный вагончик-бистро, но мы туда не ходили, там есть закуски, горячие блюда и напитки. Можно расплачиваться наличными и банковской картой. В первом классе в стоимость билета входит питание.
Во время движения было предложено обменять валюту. Так же есть возможность для возврата Tax Free. В общем, все, что может понадобиться путешественнику.
Время в пути пролетело незаметно, всего лишь 3,5 часа и мы, довольные отличным началом поездки, приезжаем на железнодорожный вокзал Хельсинки, садимся на автобус и едем в аэропорт. сообщить о нарушении
Мы с подружками перед Новым годом ездили покататься на лыжах в Европу, въезжали в Финляндию, выезжали напрямую из Австрии, поэтому прокатились на поезде лишь в один конец, т.е.Санкт-Петербург-Хельсинки.
Билеты мы покупали на канале Грибоедова в железнодорожных кассах, еще их можно купить на самом Финляндском вокзале, откуда отправляются в Финляндию. Только кассы, и соответственно, зал ожидания, находятся в зале Экспресс, вход с Боткинской улицы.
Оказалось, что мало кто об этом знает, так как утром, перед отправлением поезда, можно было видеть много разгоряченных длительной пробежкой с чемоданами вдоль вокзала людей, для которых это было неприятным сюрпризом. Особо много среди них было финнов, видимо для иностранцев система информирования совсем хромает. Нас, кстати, к залу Экпресс подвез таксист, иначе мы бы тоже повторили подвиг финнов. Когда мы покупали билеты, нам об этом ни слова ни сказали.
Билет в наш второй класс стоил 3400 с копейками, т.е. 84 евро по курсу ЦБ на день покупки, в первый класс стоимость билета составляет 134 евро.
Мы попросили те места, что за столиками, что очень удобно, если путешествуешь вчетвером.
В 6-20 мы были на вокзале, отправление утреннего поезда в 6-40. Есть еще дневной, он уходит в 15-25.
Ну что сказать, поезд конечно замечательный. Все для людей – комфортно, бесшумно, есть специально оборудованные места для инвалидов и людей с маленькими детьми, есть даже места для тех, кто путешествует с животными. В коридорах стоят бойлеры с водой, можно сделать себе чай или кофе. Есть розетки у каждого, можно пользоваться ноутбуком во время поездки, удобно расположив его на столике.
Контроль паспортных и иных служб начинается практически сразу после отправления. Теперь никто никуда не уносит ваши паспорта, как это делалось раньше. Русские пограничники имеют с собой все необходимые устройства, чтобы проверить ваш паспорт и поставить отметку о выезде. Багаж никто не смотрел, спросили только для вида, не везем ли мы что-нибудь запрещенного.
Поезд останавливался 5 раз - Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила и Пасила. Трогается и едет поезд совершенно бесшумно, в брошюрах написано, что скорость достигает 220 км в час, это совершенно не чувствуется.
Есть отдельный вагончик-бистро, но мы туда не ходили, там есть закуски, горячие блюда и напитки. Можно расплачиваться наличными и банковской картой. В первом классе в стоимость билета входит питание.
Во время движения было предложено обменять валюту. Так же есть возможность для возврата Tax Free. В общем, все, что может понадобиться путешественнику.
Время в пути пролетело незаметно, всего лишь 3,5 часа и мы, довольные отличным началом поездки, приезжаем на железнодорожный вокзал Хельсинки, садимся на автобус и едем в аэропорт. сообщить о нарушении
Ответить