Предисловие (можно не читать):

Кто провел детство в совдеповских поездах с совдеповской публикой и совдеповским сервисом... наверное все потом на всю жизнь с подозрением (это я мягко выразилась, потому что нецензурно тут не разрешают... поэтому, во имя соблюдения корректности, приходится лицемерить) относится к поездам.

платформа от которой отходит "Аллегро"

Никогда не думала, что поменяю свое мнение о поездах. С тех пор как кончились мои первые 3 класса школы я никогда более не ездила в поездах. Никогда. Я бы пошла до Москвы пешком и до Европы - тоже, если бы сильно приспичило... лишь бы не ехать в поезде. Но не пришлось таких жертв принести, мы повсюду доезжали на автомобиле, а там где на нем - никак, всегда довозили свое тельце самолетом. И поезда в моей памяти остались как страшная тень социалистического детства, лишь изредка вспоминаясь при заказе билетов на какие-нибудь дальние направления (билеты заказывала разумеется не на поезд).

Аллегро у платформы (вид в другую сторону)

Что меня заставило купить билет на поезд "ALLEGRO"? Кхммм... желание сэкономить, разумеется.

Сейчас не те времена чтобы сорить деньгами и мне сильно хотелось добраться до Хельсинки и при этом, в тот же день вернуться обратно. Обычно, поездка в Хельсинки на машине была приятной, но требовала остановки в Хельсинки на ночь. Отели (поприличней) мне предлагались только от 100 евро за ночь и покупка билетов на "Аллегро" позволила бы мне сэкономить деньги на отель, поскольку поезд едет 3,5 часа до Хельсинки и столько же обратно. А на машине по времени больше получается и за один день туда-обратно уж очень тяжело, а с платой за отель - несколько затратно.

сиденья

О поезде "Аллегро":

Посадка на поезд (и выход на платформу от которой он отходит) происходит с отдельного входа на Финляндском вокзале. Предварительно требуется показать паспорт. Мы, на всякий случай распечатали наш электронный билет (показывать не потребовалось).

Зал ожидания - крошечный. Мест на всех не хватает даже при том, что поезд не был занят и на половину. Представляю, что тут творилось в докризисные времена, когда народ гораздо активнее путешествовал. Мы прибыли туда за 30 минут до отправления (как и предлагается делать всем, кто решил поехать этим поездом) и стояли в очереди, потому что сесть уже было некуда. Да и стоять-то тесновато. Хорошо хоть - недолго.

вагон Аллегро

После демонстрации документа можно пройти на платформу или заглянуть в магазин "Дьюти Фри" (если есть время и желание). Что делать в этом магазе - ума не приложу. Закуток с громким названием "Дьюти Фри" больше напоминает ларек. Ассортимент крайне скудный и заточен больше на гостей Петербурга. На полках стоят матрешки, какие-то кожаные обложки для книг, телефонов, паспортов и прочего в том же духе. Есть немного алкоголя, немного бижутерии, аксессуары и какие-то шоколадки. Парфюмерии вроде немного было тоже. Ничего интересного.

Сразу оттуда можно выйти на платформу. Поезд стоит сразу перед носом. Чтобы зайти, требуется нажать кнопку - дверца и откроется.

Таможенный и паспортный контроль происходит прямо в поезде, на ходу. Имеется вагон-ресторан. Чтобы выйти в тамбур - также нажмите кнопку. Когда сходите в туалет, можно из тамбура не выйти, пока в очередной раз не нажмешь кнопку... это как повезет (иногда дверца бывает открыта).

какой-то полустанок, кажется Коувола

Вокруг чисто-уютно. Расстояние между креслами достаточное и дорога не напрягает, можно ноги вытянуть и даже разместить крупный живот.

На каком-то полустанке начинают разносить кофе и какую-то закуску. Разумеется, за отдельную плату. Кофе обошелся в 3 евро. С сахаром и сливками. На мой вкус, кофе был - средней паршивости, бывает и получше.

Финские таможенники тоже не зверствуют. Спокойно документы проверяют, но почему-то более напряженные, чем русские. Хотя - всё относительно.

Сам поезд едет довольно тихо, не грохочет. Слышимость в вагоне - отменная, не требуется орать. С другой стороны - напрягает. В полной тишине разговаривать по телефону было сложно, весь вагон от безделья навостряет уши и внимательно слушает.

Понравилось, что нигде не задувает, в вагоне тепло. Сквозняков нет.  Даже можно с комфортом поспать, если умеете делать это сидя. Или завалится на соседнее сиденье (ручка отодвигается), но мне не понравилось - неудобно.

Туалет приятный и чистый. К концу поездки уже несколько загажен, но все-равно - терпим. Видела я сильно хуже, в них даже не зайти, насколько они хуже.

какой-то финский полустанок

Прибывает поезд прямиком в центр города. Это удобно. Те, кто после прибытия в Хельсинки едут в аэропорт, могут воспользоваться этим билетом "Аллегро" для бесплатной поездки до аэропорта. Билет действителен ограниченное время (не помню сколько) и об этом предупреждают по громкой связи. И да, по-моему, нет нужды (в данном случае) ехать до конечной станции, вроде бы требуется выйти на станции "Тиккурилла" и оттуда доехать в аэропорт.

Обратный путь был таким же приятным.

Возврат "такс фри" на обратном пути - прямо в поезде, разумеется. Причем обменник проходил не 1 раз, а - 2. И те кто нечаянно забрел в туалет и не смог в первый обход вернуть налог, имели шанс сделать это во время 2-го обхода.

мойка. тут можно исхитрится руки помыть

ИТОГИ:

Хоть "Аллегро" и называют - "поезд-бедолага" (часто, говорят, ломается в пути), я осталась крайне довольна поездкой и планирую только так и перемещаться до Хельсинки, если мне надо всего на 1 день без ночевки. Успела вдоволь почитать и поспать.

Приехав вечером домой я даже от дороги не устала нисколько. А главное, в зимнее время (если зима снежная) гораздо безопаснее на поезде добираться, чем по трассе "скандинавия" пилить уворачиваясь от несущихся по встречке фур.

туалет в Аллегро (даже есть бумага!)

Единственное что расстраивало, поезд позиционируют как скоростной... Но скоростным его можно назвать только при сильно богатом воображении или же с горя сравнивая с другими отечественными поездами, которые подобное расстояние преодолевают еще медленнее. Потому что ALLEGRO откровенно тащится и для такого поезда 3,5 часа поездки до Хельсинки это просто издевательсво. Мог бы и за 3 доехать или за 2,5 часа... Не скоростной нифига. И цены на билеты могли бы быть гуманнее, а то при таком ценнике можно и самолетом (при желании) долететь - быстрее будет.

станция Тиккурилла (это уже почти у Хельсинки)