Каждый год по нескольку раз езжу в Крым. Любому транспорту предпочитаю свою машину. До вхождения Крыма в состав России ездили через территорию Украины, что с их коррупцией везде и криминалом было экстремально даже в спокойные годы. Теперь единственный способ попасть в Крым - только на пароме через Керченский пролив. Организует перевозки АНО "Единая транспортная дирекция" ([ссылка]). Есть такая поговорка "не стреляйте в пианиста, он играет как умеет". Вот тоже самое можно сказать и о работе керченской переправы. Много писали о плохой организации перевозок, о диких, на несколько суток очередях на переправу. У меня сложилось впечатление, что люди, оказавшись неподготовленными к такому потоку транспорта и имея то количество причалов и паромов все же делают, что могут. Опишу свои впечатления от переправы на пароме через Керченский пролив. Скажу сразу, что нам повезло, вперед мы ехали в начале июня, когда был период затишья и в очереди в Порт Кавказ стояли только 3 часа. Обратно ехали в середине июля, в Порт Крым стояли 8 часов, ночью. Что сразу не понравилось - полное отсутствие указателей. Когда съезжаешь с трассы "Дон" то по незнанию в этих станицах очень легко заблудиться. Дорога разбитая в хлам. Очень мало заправок. Со стороны Кавказа полностью отсутствует какая-либо инфраструктура. Совершенно не обустроенное место, голая степь, где негде элементарно купить воды, продуктов. Подъезжаешь, становишься в хвост очереди и начинаешь удивляться, откуда у нас в стране столько путешествующих беременных инвалидов с грудными детьми в возрасте до года. Причем никого из льготников на Жигулях не увидишь. Кто-нибудь пойдет, поругается - поток "льготников" сразу прекращается, большую часть "льготников" полиция начинает заворачивать в конец очереди. В очереди важно не заснуть. Продвигается очередь этапами, когда подходит очередной паром.Никто никого будить не бкдет, объедут и все. Летом работало 4 парома, из них 2 греческих двухярусных, которые сразу забирали по 100 машин. Запускают в "отстойник" где сотрудник ЕТД выдавал талон на приобретение билета (цена зависит от длины машины, которую определяли "на глаз") за свою "Ксюшу" я заплатила 1250 руб и еще по 168 руб за каждого пассажира. Билеты продают в кассе морвокзала, вот где настоящий дурдом! Там же обилечиваются еще и безлошадные пассажиры с автобусов или маршруток, неразбериха полная. Билеты продают строго по паспорту. Перед посадкой машину (и салон и багажник) осматривает сотрудник. Подходит паром, въезжаешь по пандусу на паром. Нам повезло, ехали на каком-то из "греков" на верхнем ярусе (кстати если у машины низкая посадка, то не рискуйте, проситесь на нижний ярус, иначе останетесь без бампера. Еще час или больше ждете отправки на пароме. Греческие паромы комфортабельные, с эскалатором, баром, кондиционером. Но в туалет лучше не заходить. Такое впечатление, что там в последний раз убирали еще в Греции. Само путешествие по морю занимает минут 20. Морской ветер, чайки, радостные люди на палубе - незабываемое впечатление. И когда съезжаешь на берег охватывает такая эйфория, что не передать! А стояние в очереди быстро забывается.