Я только приехала из Крыма, поэтому по свежим следам делюсь процессом переправы на пароме. Я решила ехать прямым рейсовым автобусом, чтобы переправу проходить с автобусом, а не пешком и не иметь проблем с самостоятельным заносом багажа на паром, что случается при поездке по единому билету.

Автобус проходит паромную переправу ночью в 3 утра. При этом вне зависимости от очереди рейсовые автобусы отправляются на паром сразу. Это меня и подкупило.Но как оказалось, не все так просто.

Поездка в Крым.

При подъезде к переправе Порт Кавказ, автобус останавливается в месте скопления других автобусов, а их там ночью собирается около 6-7. Водитель собирает паспорта у всех пассажиров (это законно?) в кулечек и идет оформлять билеты на паром.

Ожидание составило полчаса, при этом неизвестно, можно ли удалиться от автобуса для посещения туалета\кафе, т.к. время стоянки никто не сообщил.После этого водитель возвращается и начинает раздавать паспорта, в них вложен билет на паром.Автобус трогается и мы едем дальше, к парому.По пути нас останавливают мужчины в форме и проходят по салону, проверяя у всех паспорта, и спрашивая миграционную карту у граждан Украины.После проверки мы едем непосредственно к парому.

Подъезжаем, водитель останавливает автобус и командует забрать все вещи и багаж из автобуса и побыстрее проходить досмотр. Сообщает, что автобус встретит нас на выходе из комнаты досмотра.Очередь была небольшая, человек 10-15. Все понятно и быстро, т.к. ручеек очереди один.

Один минус - все сумки, включая ноут и фотоаппарат, надо пустить через рентген. Но никто не контролирует следующих в очереди, чтобы соблюдали правило постановки сумки с интервалами 40 см. В итоге, я разгрузила свою дамскую сумку, сумку с фотиком и сумку с ноутбуком на ленту, а сама проходила через рамку и показывала паспорт, - а на выходе ленты уже выехали мои сумки, и на сумку с ноутом уже наехала тяжелая дорожная сумка следующего в очереди (на четверть 19 дюймового ноута). Никто не контролирует! А если бы повредили ноутбук? Вовремя успела вытянуть его из-под чужой сумки.

После досмотра загрузили багаж в автобус и заехали на паром. Отправлялись на Протопусе 4.Едва успели заехать, как тут же вплотную к автобусу заехала фура. Выходили из автобуса боком и втянув живот, т.к. машины стояли очень близко, и место для высадки людей, видимо, не предусмотрено.

На фото видно, как протискиваются люди мимо легковушек, а фура значительно шире, как и автобус. И в соседних колеях занимают больше места.

Багаж остается в автобусе, люди по технике безопасности должны подняться наверх. Мы захватили ценные вещи из салона автобуса, и пошли на палубу. На втором этаже прошли мимо зала ожидания с удобными мягкими сидениями. Там же был бесплатный туалет, к которому моментально столпилась очередь.

Поднялись выше, вышли на свежий воздух.

Понаблюдали за погрузкой авто. И сами не заметили, как отправились.

Паром идет тихо, никакого покачивания на волнах не ощущается. Только заметно, что меняется картинка по сторонам от борта.

Само движение заняло около 20 минут.Когда стали видны огни места назначения, мы спустились вниз и заняли свои места. Оказалось, что мы сделали это вовремя, т.к. прибыл паром неожиданно быстро. И машины стали выезжать, а вот два пассажира из нашего автобуса немного задержались, и все в нашем ряду ждали, пока они наконец дойдут, чтобы автобус отправился на выход и освободил проезд машинам позади него.

Поездка домой из Крыма 29.07.2016.

При подъезде к парому в порту Крым нас встречала длинная очередь красных огоньков. Огромная пробка из легковых авто. Дело было также ночью, на этот раз в 2 часа утра.Но водитель автобуса не растерялся, а погнал по встречке, она как раз была пустая.В этот раз водители были другие, более организованные. Все стоянки объявляли четко.Также собрали паспорта, объяснили дальнейшие действия и сказали примерное время ожидания, посоветовали сходить покушать или посетить туалет.

Туалет оказался бесплатным. Отдельно мужской и женский вход, к тому же около 5 кабинок в каждом.Из минусов - вода во всех унитазах текла самопроизвольно, возможности смыть нет. В женском туалете был пустой наполнитель для мыла, в мужском было жидкое мыло. Все относительно чисто.

Когда водитель вернулся, то раздал паспорта и билеты на паром. Разгрузил багаж. И сказали, идти налево проходить досмотр. А автобус будет ждать на той стороне.В этот раз все было не так прозрачно. Т.к. было 3 большущих очереди в 3 закрытых двери с огромным количеством хаотически стоящих людей. И было непонятно, в какую из них становиться. Заняли там, где меньше народа.Тут открылась дверь под номером 1 и оттуда выкрикнули, чтобы туда шли люди с билетами. Мгновенно все 3 очереди стали передвигаться в первую. Толпа, в которой никто толком не понимал, куда им надо. Спрашивали друг у друга, что имелось в виду - с какими билетами в 1 дверь: с единым или на автобус? Никто не знал. Тут же перед первой дверью появился водитель какого-то автобуса и стал выкрикивать фамилии пассажиров, которые стали проходить в эту дверь.

Мы поняли, что долго так простоим и вернулись во 2 очередь, правда, занимать пришлось сначала. Да и люди в толпе так и норовили прорваться вперед. Хаос! И не у кого спросить...Решение сменить очередь оказалось верным. 2 очередь двигалась быстрее. Но в заветную дверь пускали только по одному человеку, даже если вы едете семьей и сумки у вас общие.

Зато внутри оказалось, что все 3 двери ведут в одну комнату с 3 идентичными полосами досмотра, лентами для багажа и рамками. Отправила все сумки на ленту, сама пошла через рамку. Несмотря на то, что одета была в короткие шорты и топ, сотрудник все равно спросил, нет ли в карманах зажигалки и чего-то еще (не помню).

Дальше погрузили вещи в автобус и стали ждать, пока водители договорятся с охранниками (или кто это был?), чтобы автобус втиснули в очередь легковых авто.

В этот раз переправлялись на пароме Елена. Он значительно уже Протопуса, но водитель поставил автобус так, что места для того, чтобы выйти было достаточно и даже более чем.

В остальном паром почти такой же - есть туалет, кафе, мягкие сидения.

Из отличий - на Елене ощущаются даже небольшие волны. Чувствуется легкое покачивание при движении.

Пока стояли, сфотографировала прибывающий паром. Еле успевала, т.к. движется паром довольно быстро.

Почему я советую выбрать рейсовый автобус, а не Единый билет?

+ багаж вам придется нести самим только на этапе досмотра. На сам паром вы въедете на автобусе и сумки оставите в нем, свободно и с комфортом прогуливаясь по палубе.

С Единым билетом почти все люди в очереди были с сумасшедшими глазами, никто не знал, куда кидаться и что делать дальше. Для многих оказалось открытием, что на паром свой багаж нужно нести самим.

+ за вас несет ответственность водитель. Вас будут ждать и вас будут искать, если вы где-то застрянете по пути.

С Единым билетом вы должны сами побеспокоиться, чтобы найти автобус на той стороне, занять места, а при этом у вас на руках огромные сумки.

И есть минус поездки на рейсовом автобусе, который очевиден с самого начала:

- Долгая поездка сидя. В моем случае 16 часов. Оба раза автобус прибыл с опозданием в два часа. Автобусы попадаются разные, бывают жесткие сидения, бывают проблемы с откидыванием кресла (мой случай). Но есть кондиционер, что сглаживает многие острые углы.

Поэтому паромную переправу рекомендую все-таки, но больше 4- поставить не могу, т.к. не все моменты продуманы и качественно организованы.