Срок эксплуатации 2,5 сезона – 2013-14, 2014-15 и половина 2015-16. Общий пробег машины около 45 000 км. Зима и лето по количеству пробеганных км примерно равны.

Купить зимние шины нокиан посоветовали друзья, им очень нравилась финская резина. Дорогие, но качественные. В климате средней полосы использование всесезонных «липучек» – полная фигня. Проще на летней резине ездить. В 2013 году автопокрышки Nokian Hakkapeliitta 8 только появились и усиленно рекламировались.

Манера вождения у меня плавная, без резких разгонов и торможений. Зимой скорость 80-100 максимум. Резина обута на машине Рено Сандеро Стэпвэй.

Общее впечатление: замечательное. Резина качественная, добротная. Для тех, кто пересел с бюджетной резины типа «Кама», просто земля и небо. Для других – тоже много приятных сюрпризов. Первое время мне приходилось следить в заднее зеркало за водителями, что бы они только успевали реагировать на мое резкое торможение. На льду машина тормозила как летом на асфальте, четко цеплялась за поверхность. АБС включается только в снежной каше. Рекомендации

Откопаться в глубоком снегу может. Про подъем на любые горки вообще молчу. Остановиться посредине крутого подъема – пожалуйста. Выкарабкаться из высокой ледяной колеи – не вопрос. Снег к резине не особо липнет, она достаточно чистая. Она не шумная, хотя шипов на 50 % больше, чем в 7 версии.

Советую новичкам, но для легких малолитражек, считаю, не подходит. Нужен достаточный вес машины, что бы шипы работали. И у «Хакапилиты 8» они короче, чем у 7 версии.

На сегодня у меня количество выпавших шипов – около 5 штук на колесе, и это связано с неправильной обкаткой шипованной резины. Первые пятьсот километров ездят не быстрее 60 км/ч, с плавным торможением и разгоном, тогда Ваша резина прослужит не один сезон!

Мои супер-чехлы из экокожи

Моя автомойка Керхер К 5.20