Добрый день, уважаемые читатели!

Спешу рассказать о своей истории ознакомления с МЦК (Московским Центральным Кольцом).

Но прежде всего, хочется напомнить историю создания данной линии "Московской электрички". Изначально должны были назвать это кольцо МКЖД (МАЛОЕ КОЛЬЦО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ), по историческому названию грузовой и товарной дороги, но ближе к августу было принято решение изменить на более лаконичное и современное название - МЦК, о котором сказано выше.

Данное кольцо достаточно интересно расположено, радует возможность пересаживаться на близлежащие и не очень станции московского метрополитена бесплатно!

Первый раз я прокатился на МЦК в первый день открытия,- благо, это был День Города и Парад Студенчества. После второго мероприятия я с сокурсниками решил прокатиться на этом "чуде техники". К тому же, это бесплатно (а какой россиянин не любит халявы в столице?)

Нам довелось начать свое путешествие со станции "Кутузово". Что хочется сказать: чисто, красиво, свежо и незамысловато - это мнение о самой платформе.

Ждать поезд пришлось недолго: "Ласточка" в сторону "Сити" примчалась буквально через минуту. Конечно, впечатление непередаваемое: ощущение того, что эти красавицы будут возить "простых смертных" дает мотивацию и дополнительный "плюс" любить столицу,- убеждаешься, что Москва - город возможностей и перспектив.

Идея не плоха, это лучше, чем преждевременно задуманные электрички из Демихово. Все блестит, есть розетки, комфортно, шумоизоляция - на высоте! Даже туалет есть! Такая "щедрость" на день города не могла возмутить московских и не только зевак встать пораньше и поехать "Покорять" новые виды столицы.

Рассказывать можно многое, но хочется побыстрей прийти к логическому завершению своего повествования:

МЦК - это полезно, ново и не заезженно москвичами на сегодняшний день, спрос будет, но больше для тех, кто живет или работает рядом. Кольцо можно разделить на три части: жилой массив на западе и востоке (большее количество заходящих в вагоны людей), промзона на северо-западе и юго-востоке (именно там выходит большая часть людей), а также красивая лесная зона и достопримечательности (место для прогулок) на северо-востоке и юго-западе.

Так как я сейчас живу на два дома, пользоваться МЦК приходится часто. На мой взгляд, это крутая новация в транспортной логистике Москвы, а также потрясающая интеграция с лучшими местами столицы. Моя хорда - это участок от "Автозаводской" до "Ростокино", раз в неделю точно его объезжаю.

Те, кто еще не катался на МЦК - советую, но не забудьте посмотреть расписание (нынче осень холодная, а станции не отапливаемые).

Спасибо за внимание!