Скоро весна, а это значит наступит время переобувать наших стальных коней, на летнюю резину. Я не большой любитель летней резины, стараюсь больше использовать внесезонную резину. Зимой зимняя, а летом внесезонная. И вот будет уже четвертый сезон как я катаюсь на китайской внесезонной резине Maxxis Bravo AT-771. За три года эксплуатации износ протектора составил не более пятидесяти процентов, хотя за летний сезон я проезжаю не менее двадцати тысяч километров. Ну да, люблю я покататься. На этой резине я езжу с ранней весны, когда дороги становятся более или менее сухими, и до первого сильного снега. Резина идеально ведет себя как на сухом асфальте в жару, так и в каши при нуле градусов. Широкие канавки на протекторе практически не дают резине забиться грязью или снегом. Съезжая на бездорожья, я спокойно еду восемьдесят километров в час по кочкам и камням, корт у резины очень крепкий. Серьезно забуксовать на этой резине я умудрился лишь один раз, когда в луже солончака резко нажал на тормоз, и прилип мостами к солончаку. Во всех остальных случаях, протектор, глубоко заходящий на корт, просто не оставлял шансов грязи прилепить мою машину. Рисунок протектора имеет мелкие прорези, так называемые липучки, поэтому входя на большой скорости в поворот девяносто градусов на мокром асфальте, мой джип уверенно продолжает ехать прямо, даже на заднем приводе. Количество проколов на резине сосчитать невозможно, но резина отлично держит так называемые червяки. В общем твердая пятерка бренду Maxxis, думаю в этом году купить еще и грязевую резину этого бренда.