Поскольку шведы обычно в первую очередь думают о своих детях и кроме того во всем очень рациональны - коляска создана именно для сурового шведского климата, собственными, шведскими руками (одна из немногих производится не в Китае) и с расчетом на долгие годы использования - во многих шведских семьях по трое и более детей (государство финансово очень хорошо поддерживает их содержание), по наследству эти коляски тоже передаются. Шведы  - патриоты, любят свою страну, свою королевскую семью, и вообще все шведское. Я видела в Стокгольме очень большое количество людей с Эммальюнгами, причем явно не последних лет производства. За последние лет 10 коляска почти не изменилась внешне, только качество материалов улучшается, а в остальном производители уверены, что не разумно менять истинные ценности на модные тенденции.

Вообще там принято ходить с детьми везде, поэтому в центре города как-то очень непривычно нашему глазу видеть столь большое количество людей с колясками, в том числе и компании (по 3-5) молодых папаш с младенцами. Подавляющее большинство колясок- вы уже догадались...

Так вот, я к тому, что ничто в Эммальюнге не случайно. Шведы не склонны создавать себе неудобств. И действовать нерационально. Обычно, если нужно делать покупки - к коляске покупается сумка, в корзину не кладут большого количества вещей. Да и вообще никому не придет в голову идти за продуктами вот так, с одной коляской и потом все это как-то тащить. Коляска используется исключительно по назначению. Для перемещения с коляской по городу настолько все продумано в самих городах, что просто невозможно порвать или еще как-то испортить корзину. У многих, я обратила внимание, она вообще бывает снята за ненадобностью. Карман в капюшоне достаточно большой для мелочей, опять же - нагружать его никто не старается. Как мне пытались объяснить - в целях безопасности.

Если вы житель города, и собираетесь ходить исключительно по тротуарам и супермаркетам - у производителя есть другая ходовая часть для этой коляски, с маленькими поворачивающимися колесиками (по-моему Нитро сити).

Я сама житель Прибалтики, покупая коляску знала, что нельзя брать ни итальянскую, ни испанскую, поскольку даже при очень высоком качестве, изяществе и модных наворотах они не рассчитаны на наш климат. А уж тем более китайскую или польскую сомнительного производства, чтоб не отравить ребенка токсичными материалами или не стоять где-нибудь посреди дороги с отвалившимся колесом. Кроме того, поскольку надо было гулять зимой и по пересеченной местности - именно эта модель гарантировала проходимость и устойчивость, а также непродуваемость при наших вечных ветрах с Балтики. Ко всему прочему, по весу - это одна из самых легких в мире колясок подобного класса.

Сейчас уже второй ребенок растет в этой коляске, причем используется она очень и очень активно уже 4 года без перерыва - ни одной поломки (тьфу 3 раза), никаких разочарований, именно, что я хотела - то и получила. Плывет, как корабль. А когда нужна особенная маневренность при посещении магазинов или в поездке - на этот случай у меня есть легкая коляска-зонтик.

Высокая цена Эммальюнги обусловлена тем, что производится она в Швеции уже более 50 лет, в местечке, носящем то же название, из качественных материалов при использовании дорогой рабочей силы. Все шведское дорого... Кто был в Швеции - согласится.

Вообще, шведы во многом живут легче, поэтому и не пытаются нагрузить коляску дополнительными функциями. Главное, чтоб она честно выполняла то, для чего предназначена - перевозить ребенка надежно, удобно, тепло, безопасно. А с этим она справляется на все 100.