Коляску для своего второго ребёнка я выбирала с самого начала. Ходила, щупала, приценивалась. При покупке старалась не очень "вылететь в трубу". И тут, в очередной раз прогуливаясь по Совёнку,я увидела это чудо-Адамекс Нитро. Продавец всё показал, мне показалось очень интересным и привлекательным-и 2 в 1, и прогулка переставляется, и люлька переносится. В общем, мечта!

Сынок коляску невзлюбил с самого начала. Он родился в июне, и ему там было слишком просторно-его, беднягу, швыряло из стороны в сторону на каждой кочке. Укачать или укатать удавалось с огромным трудом. Но я всё успокаивала себя-разработается, устаканится. Каждый день находила плюсы данной коляски (а они есть!)-и регулировка ручки укреплена (вряд ли сломается), и на лето можно максмально раскрыть коляску, а в случае дождя не надо даже дождевик доставать-ткань не промокает. И снимать блоки удобно, и переносить даже с ребёнком-тоже. Но минусы тоже бросались в глаза-

нет амортизации впереди, поэтому ребёнка трясёт очень (но это почти у всехподобных, даже у Переги ЖТ3); тугие кнопки (так и не разрабтались); неудобно сидеть в люльке (ребёнок сползает); неудобно пользоваться корзиной; неудобно съезжать-заезжать на высокие бордюры; от мороза полопались силиконовые вставки в капюшонах у люльки и прогулки.

С приходом осени-зимы с каждым днём в люльке становилось всё меньше места, и в 6.5 ребёнкиных месяцев мы решили поставить прогулочный блок.

О, ужас! Он оказался ещё уже, чем люлька (особенно спинка)-ребёнок там помещается только руками наружу. Совершенно дурацкая система регулировки капюшона-надо жать на 2 кнопки сразу. Капюшон к сидению никак не крепится, ребёнка надо обязательно пристёгивать. И самое главное-в сидении явно прощупывается болт, ничем не закрытый. Поэтому прогулочный блок не пригоден ни на зиму (из-за узости), ни на лето (из-за болта).

Сейчас нам приходится в спешном порядке искать другую коляску. сообщить о нарушении