У нас Форд Фьюжен 2010 года. Эксплуатируем ежедневно. И для решения рабочих вопросов, и для организации семейного отдыха.
С виду Фьюжик компактный, но внутри вместительный. Муж регулярно перевозит на этомй машине по 15 коробок размером примерно 50х40. Рекорд - 18 коробок (подгузников), но пришлось приоткрыть багажник.
Посадка с виду высокая, но на практике встречались места, где приходилось шкрябять днищем. Поэтому защиту картера ставить надо сразу в обязательном порядке.

Зеркала удобные. Но если прикупите дополнительные, хуже не будет.

Обслуживание недорогое.
За эти годы по гарантии поменяли только рулевое (гидроусилитель).

В городе "кушает" примерно 10 литров, за городом 7 л. АКПП.

Не нравится, что в новых моделях Фьюжиках стали делать "переднюю юбку" из пласмассы, она более хрупкая. Это минус. Ее легче повредить.

Подвеска нормальная. Не слишком жесткая, но и не чересчур мягкая. Для такого автомобиля и по такой цене - хорошая.

Движка 1,6 иногда на обгонах, кажется, что слегка не хватает. Перенапрягается двигатель слегка.
Маневренный. Легок в управлении.
Комфортные сидения с регулировкой.
В целом машинка замечательная. Ничуть не пожалели, что ее приобрели.

P.S. Знакомый работал у официального дилера Форд. Поделился недавно инфой, что из всех Фордов - Фьюжик самый лучший по качеству. С ним меньше проблем. И, конечно, на это влияет то, что их собирают в Германии. А Фокусы у нас штампуют. сообщить о нарушении