Центр подготовки водителей «Автодрайвер»

Теория - г. Москва, ул. Садовническая, д. 35, стр. 1
Занятия проходят вечером, в будни, 2 раза в неделю.

Плюсы: помещение чистенькое, приятное, после ремонта, руководитель (он же - директор) Михаил Юрьевич очень старается (действительно!), чтобы все не уснули и подает теоретический материал не казенно, а так чтобы было интересно (ну, насколько это вообще возможно).
Кстати, в своем отзыве AI пишет, что Михаил Юрьевич постоянно опаздывает (аж минут на 40!) - при мне такого ни разу не было. И теоретические занятия я не считаю бесполезными, все равно учитель необходим (а так можно до того договориться, что и школа-институт не нужны, бери учебник и сам читай!)

Минусы: помещение подвальное (но это не чувствуется) и без туалета (спасает "Макдональдс" у ст.м. Третьяковская )
На мой взгляд не хватает методического материала, все стены пустые, а можно было бы развесить всякие схемы, например, с расположением огней на машине (дальний свет/ближний/ противотуманки) и что в каких случаях включается. Или: про ж/д переезд - за сколько-то там метров можно вставать на стоянку, останавливаться или разворачиваться. Тогда ученики могли бы запоминать материал чисто визуально.

Мой совет: не надейтесь только на книжку с вопросами, которую вы в метро читаете! чтобы сдать теорию на экзамене в ГАИ (обязательно!!! ) тренируйтесь дома на специализированных сайтах. Причем, не только на официальном!

Вождение (практика) - ул. Болотная, дом 18.
Запись - на занятиях по теории, на следующую неделю. На занятия можно записаться практически в любое время (с утра до ночи), что, канечно, хорошо. Однако народу много - надо быть шустреньким чтобы подобрать удобный для себя график.
Занятия в городе - все прилегающие улицы. А так как это самый центр, то это накладывает определенную специфику
Совет: если чего-то не понимаете, или считаете, что надо сегодня ездить по площадке, а не в городе (или наоборот) - то не стесняйтесь, так прямо и говорите. Иначе инструктор не обязан читать ваши мысли и действует по своему усмотрению.

Вот чего не надо бояться - ВСЕ инструкторы не кричат! ТОЧНО! всё - очень корректно, спокойно и вежливо. Это огромный плюс.

Минусы: эстакада как бы есть, но попасть на нее затруднительно, т.к. она закрыта цепочкой. А в график, когда она открыта, я попала всего пару раз минут на 10-15. У инструкторов постоянный поток учеников - конвейер , что тоже накладывает свой отпечаток (они же - тоже люди). Машины - наши, и этим все сказано. В целом, при таком потоке народу, общей организации процесса ставлю твердую "четверку", то есть не состыковочки тоже имеют место быть.

Вывод: если вы твердо намерены сдать экзамен без денег - надо идти в школу при площадках ГАИ, где реально экзамены и принимают. Потому что - на экзамене - машины не знакомые, обстановка на площадке - тоже (хоть и уверяют, что все площадки одинаково расчерчены) и т.д., тут долго объяснять...

Если у вас нет такой задачи - и тут сдадите
И еще замечу: никакого развода на деньги я не заметила, просто каждый решает сам за себя (а скорее всего - уже решил) - чего ему надо и в какие сроки: вот и предлагают дальнейшие пути развития событий.

А в реальности как вы будете ездить - зависит от ваших же врожденных способностей, которых ни один инструктор не прибавит.
Удачи! сообщить о нарушении