Не заслуживает даже одной звезды. Испортите себе нервы, потратите время и деньги.

Пробный бесплатный урок и занятия по теории: хорошо.
ПРАКТИКА: после теории и перед практикой должно пройти 1.5 месяца. Для чего и почему не предупредили? Никто не знает, а счастливый дедушка думает, что ему хорошо! Главное, что за лето закончить обучение не получится.
"Лучший инструктор": машина прокурена, курит не переставая. На вопросы о ходе экзамена ответить не может, они его ставят в тупик и вызывают агрессию. Но зато всё знает про вашу жизнь за пределами автошколы, что у вас, как и почему.
В данный момент он заместитель руководителя по практическому обучению, самый главный инструктор, организатор, в общем - король всех мастей, кто понял, тот понял. Рот о секретного ингредиента вытирай.
Другие инструкторы ведут себя неприятно, сдержанность, элементарную вежливость, бережное отношение к автомобилю принимают за слабость. Естественно, требуют пообещать во время занятий и экзамена вести себя сдержанно, потом пользуются этим и подкалывают словно отстающие ученики начальных классов вспомогательной школы, в которой я учился.
Один из инструкторов говорил, что нынешний заместитель руководителя по практическому обучению "Решает вопросы с гибдд, если не можешь или не хочешь сдавать экзамен сам". Непонятно, зачем тогда нужно обучение в автошколе мастер, если права можно получить только, если "валерий саныч решит вопрос с гибдд"?
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ: Грубят по телефону, на звонки отвечают, когда сами хотят. У всех нервы - можно понять. Но мы в России, не в ссср! И грубость с заказчиками не приведёт ни к чему хорошему.
Руководитель/директор/начальник и мочалок командир: подписывает фотографии "бригада заводского района". Но решать неизбежно возникающие в такой-то чудесной атмосфере конфликты он не хочет ни по-человечески, ни по-мужски, ни "па пацански", избегает встреч и разговоров.