Перелет Москва - Кельн - Москва, март 2017

Я не люблю и боюсь летать. Поэтому (для самоуспокоения) стараюсь пользоваться услугами только крупных проверенных компаний, даже в ущерб экономии. Однако, в этот раз перелет был зарубежным, цена имела значение, и было решено лететь "Победой". Тем более, что у них имелся удачный маршрут в нужный нам город Кельн.

Сразу скажу, что к самому полету претензий нет. Погода была хорошей, взлет-посадка спокойными, пилоты оказались на высоте в прямом и переносном смысле слова.

А вот все остальное оставило неприятный осадок.

Выбирая полет с лоукостером, мы, разумеется, понимали. что придется пожертвовать изрядной долей комфорта. И были к этому готовы. Невозвратные билеты - согласны. Случайный выбор места - ну, может повезет (нам повезло, сидели рядом). Тесно расположенные кресла, маленький объем багажа, платная ручная кладь, никакого питания и напитков, а также газет и журналов - тоже ладно. Понятно, что все эти радости влияют на вместимость и грузоподъемность самолета, связаны со смежными службами и стоят компании немалых денег.

Но видимо, вежливость и хорошая работа персонала, а также соблюдение гигиенических норм стоят компании столь же дорого. Поэтому решили сэкономить и на них.

Бортпроводницы, хоть и старались быть любезными, но курсов этикета явно не заканчивали. На входе настойчиво тянули из рук посадочные талоны. Наверное, чтобы убедиться, что после всех уровней проверки мы садимся в самолет не по конфетным фантикам.

Протиснувшись в свои тесные неоткидывающиеся кресла, обнаруживаем, что карманы для журналов ... зашиты. Прелестное нововведение. В полете "туда" мы еще застали кресла с "карманом". В котором лежал грязный и мятый журнал. Со спинок сняты подголовники. На замечание пассажира, что он, кажется, видел их в бортовом шкафу, последовал громкий ответ бортпроводницы: "Не знаю, что вы там такое увидели! Вообще не понимаю, о чем вы говорите". Хотя разумнее было бы сконструировать что-то из слов "политика компании", "к сожалению" и "извините". Липучки от подголовников убрать не посчитали нужным. К липучке соседнего со мной кресла прилип клок длинных волос... Очень приятно!

В полете призывали не мусорить, так как уборка делается силами компании. Экипаж, кажется, не слишком волновался по этому поводу. Пару раз по проходу прокатили тележку, но это было сделано в таком темпе и так невнимательно, что передать мусор я не успела, а орать вдогонку не хотелось. Пришлось держать его в руках (карман-то зашит), а потом нести в аэропорт. Мой мусор - мои проблемы. По-моему, вся сверхзадача бортпроводниц заключалась в стоянии на одном месте весь перелет. Даже рутинная для каждого рейса проверка пристегнутых ремней и отключения телефонов была похожа на сильное одолжение с их стороны и выполнена кое-как.

Интересно еще ноу-хау по сбору денег за пакеты из дьюти-фри. Сомневаюсь, что десяток бутылок коньяка сильно утяжелят самолет. Тогда почему? В дьюти-фри нам как раз ничего не понадобилось, но небольшой переполох вызвал мой маленький бумажный пакетик с пирожком, купленным прямо перед посадкой. Очень не хотелось голодать все три часа. В итоге решили, что это можно пропустить, но все-таки... И почему не предусмотреть хотя бы платные напитки и самые простые снеки в полете?

Впечатления от полета - дешево, отсутствие комфорта переносится легко, но посредственная подготовка бортового персонала и экономия на гигиене и простом удобстве не делает чести ни одной авиакомпании.