Несмотря на мое общее не слишком положительное отношение к "естественному монополисту" - РЖД - в ряде случаев компания в настоящее время вне конкуренции. Это касается и ранее описанного мной "Аэроэкспресса", и запущенных в прошлом году скоростных поездах "Стриж", о которых и будет данный отзыв.
Итак, скоростной поезд "Стриж" (произведено испанской компанией Talgo) - это действительно современный и комфортный поезд, включающий в себя три типа вагонов: люкс (некоторый аналог СВ в классических поездах), бизнесс-класс и эконом-класс. На любой вкус и кошелек.
Из плюсов:
1. Время в пути из Нижнего Новгорода в Москву - менее 4 часов. По факту получается даже быстрее, чем лететь самолетом (учитывая обязательное прибытие минимум за час в аэропорт, получение багажа, а также время, которое придется затратить на то, чтобы добраться в аэропорт и из аэропорта - для Москвы это минимум 40 минут). Здесь у "Стрижа" конкуренты в принципе отсутствуют.
2. Рейсы регулярны (в настоящее время - 7 поездов в день в каждом направлении, с 6++ до 20++ часов). Следовательно, можно подгадать и прибыть в Москву к определенному времени (например, для деловой встречи или турпоездки).
3. В пути транслируют классические советские фильмы - какое-никакое развлечение. Я в крайнюю поездку посмотрел "Спортлото-82" и "Зимний вечер в Гаграх" - и уже почти приехали в Москву. Время пролетело незаметно.
4. Для пассажиров организовано питание и напитки. Для эконом класса, правда, - за плату. Но зато вода (в кулере) бесплатно и без ограничения
5. Благодаря своей низкой посадке, отправляется и прибывает только на первую платформу (что на вокзале Нижний Новгород - Московский, что на Курском вокзале Москвы). Плюсы более чем очевидны.
Теперь о минусах (хотя это, наверное, я больше привередничаю):
1. Российские реалии - длинная очередь на посадку (моя крайняя поездка из Нижнего), потому что посадка идет только через четные вагоны. Друзья мои, ну это же не электричка! Надо держать марку!
2. Опять же по своей крайней поездке в декабре этого года - первый час в вагоне было холодно. Пассажиры так и сидели в верхней одежде... несолидно, опять аналог электрички прослеживается.
3. Из Нижнего в Москву поезд идет таким образом, что все пассажиры (за очень редким исключением) едут спиной вперед... для меня это некоторый дискомфорт, хотя потом привыкаешь.
4. Обещанный в рекламе wi-fi действительно есть. Но за плату (150 рублей за 4 часа). Хотя это как раз европейская черта, в той же Испании халявы не бывает в принципе.
5. Политика "динамичного ценообразования" - это и плюс, и минус одновременно. Например, билет в Москву я покупал за пару недель до отправления, он мне обошелся в 1310 рублей (можно было и дешевле взять на более позднее отправление). А вот билет обратно за сутки до отправления пришлось уже брать за 2000 рублей. На другое время было еще дороже (до 2800 за место эконом-класса).
Подводя итоги, можно сказать, что поезда "Стриж" не идеальны, но конкуренты в настоящее время отсутствуют в принципе. Поэтому для тех, кого не смущает цена и в приоритете - быстро добраться до Москвы, вариант идеальный. Рекомендую!
сообщить о нарушении