Всем доброго времени суток После отличной велопрогулки всегда появляется желание рассказать всем о том, какой же хороший у меня велик. Сегодня, пожалуй, этим и займусь. Сразу оговорюсь, что я не очень хорошо разбираюсь в особенностях разных моделей и вообще-то просто катаюсь для души До этого мне в моем любимом занятии помогала старушка Кама без скоростей и с ножными тормозами. Но в феврале этого года мне подарили такого вот зверя. Знакомьтесь, Штерн Энерджи 2.0
Ух (:
Брали его в Спортмастере за 18999 без всего. И где-то тысячи в две обошлись всякие доп штуки (крылья, подножка, насос, замок). Цель уложиться в сумму меньше 20к рублей была выполнена, поскольку в Спортмастере на тот момент можно было использовать бонусы. Так что первый плюс, конечно, цена. . Присутствовали две модели — черно-оранжевый и желто-голубой. Чисто внешне мне приглянулся именно второй вариант, он яркий и красивый — это его второй плюс
После проката по залу магазина стала видна проблема с переключение скоростей. К слову, их 18 комбинаций: 3 на переднем колесе и 6 на заднем. Однако добрый дядечка из ТО подкрутил пару болтиков, и всё стало работать. Через поездок 5 они раскрутились снова. Тогда на бесплатном ТО их опять же подкрутили. Больше не раскручивались) Да и я нашла свою идеальную скорость, редко ей изменяю, даже на горках.
Скорости переднего колеса
Скорости заднего колеса
Первое время очень неудобно сидеть после длительных поездок :с Я боялась, что это связано со слишком жестким седлом, но это не так. Боль была снепривычки. Очень быстро я освоилась и теперь не променяю это узкое сиденье ни на один трон
Пятой точке комфортно, а это важно!
Так, приноровившись и почувствовав вкус сладкой жизни, я из интереса поменялась велосипедами со своим молодым человеком. На его разъезжанном велосипеде мне было удобнее, тогда он просто поднял мне сидение. Я отнеслась к этому скептически, ибо мои короткие ножки вообще с трудом стали доставать до земли. Но это было то, что нужно! Больше не было ни малейшего различия, ездить стало ещё проще и комфортнее. Но суть не в этом. Катаясь на его велосипеде, мне захотелось притормозить, но тормоз не поддавался! Я в панике. Кричу, что сломала тормоза, распугивая всех прохожих вокруг, на что мне ответили "дави сильнее!". И правда. Они не сломаны, просто тугие. Тогда я узнала новое словосочетание "дисковые тормоза" Именно благодаря им на своем велосипеде мне достаточно легонько надавить на ручной тормоз, и велосипед начинает тормозить. А не прилагать максимум усилий, как на велосипеде моего мч. Наверное, именно это помогло мне очень быстро и без проблем переучиться с ножного тормоза старенькой Камы, за что им огромное спасибо.
Дисковые тормоза
Надеюсь, это моя любовь на долгие годы.. Но стоит отметить, что уже есть первые потери — первым пал передний светооотражатель после очень неудачного падения. Интересно, что спидометру вообще ничего после такого не делается.
Спидометр и первая "травма" моего велика :(
Так что, конечно, как и любая другая вещь велосипед требует бережного отношения. Но в целом он может стать верным другом, особенно если вы, как и я, переходите со старенького древнего велосипеда, что называется, "без всего"
Вид спереди
Итог: хотя в магазине у нас возникали проблемы, в скором времени откручивались крылья из-за неудачных болтов, велосипед оказался отличным вариантом. Он ни раз показал себя с лучшей стороны и достоин оценки 5+
Всем послушных велодрузей и больше поездок :3 для которых я однозначно рекомендую stern energy 2.0
написать модератору