Kumho RoadVenture APT KL51 235/70 R16 106T стоит на JEEP LIBERTY SPORT.Очень тихая. Комфортная. Мягкая. Летом отлично себя показала на асфальте сухом и мокром. На загородных (сельских - асфальтовых дорогах) где дороги нуждаются в серьезном ямочном ремонте,на скорости 70-90 при маневрах (увертываясь от ям)дорогу держит на 5 баллов. При торможении на сухом асфальте (экстренное торможение в пол) машина тормозит с визгом, уверенно, вгрызаясь в асфальт, без заносов (без АВС). На мокром асфальте - вполне адекватно скорости. В грязи - летом, на песчаной и песочно-глинистой почве - проходимость очень неплохая. Из колеи вылезает средне, нормально. Но если мокрый чистый чернозем или глина - незабудте лопаты и топоры. Мокрая трава - тоже плохо, на уклоне - как на льду, (однажды после дождя на траве чуть не сполз в речку, а уклон был всего ничего). Износ равномерный - 90 % за 55 тыс.км. Следите за давлением (для улучшения комфорта и проходимости (асфальт и песчано - глинистая почва 70%-30%) я ездил с уменьшением давления на 0,2 атм). Зимой - просто никакая в плане управляемости, в малый минус и большой - просто неадекватная и непредсказуемая (можно конечно ехать - но только если очень осторожно, но я нерекомендую). Несколько раз при - 5-8 градусах на стоянке с хорошо укатанным снегом, в режиме 4х4, не смог тронуться с места (при износе резины 55-60%). В результате купил зимнюю. Резина эксплуатировалась 85% русские асфальтовые ддороги остальное песчано-глинистая сельская местность (на рыбалке,грибалке). Общее впечатление неплохое - рекомендую, но для весны-лета-осени.
написать модератору